買(mǎi)車(chē)還是不要太考慮保值的問(wèn)題了。這個(gè)都說(shuō)不準(zhǔn)的。沒(méi)有真正保值的，但是只要有人炒，都能飚起來(lái)。現(xiàn)在看來(lái)，汽油車(chē)保值一些。但是隨著電動(dòng)車(chē)的普及，汽油車(chē)市場(chǎng)被壓縮，可能面臨斷崖式的大跌。汽油車(chē)保值，是相對(duì)于電動(dòng)車(chē)只占很小市場(chǎng)份額的情況。每年更新幅度很小，新舊款差不多，所以保值。電動(dòng)車(chē)不保值，是因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)不成熟，發(fā)展快，每年都有大變化，所以不保值。但是如果電動(dòng)車(chē)保有量增加，占了相當(dāng)?shù)谋壤敲炊咴谕粋€(gè)市場(chǎng)，都是相互影響的。憑什么電動(dòng)車(chē)價(jià)格刷刷的跌，汽油車(chē)還能保持？原本50萬(wàn)的model3如果賣(mài)25，那么原本40萬(wàn)的34c，憑什么還能賣(mài)30多？憑什么一個(gè)更科技化，更先進(jìn)的降價(jià)了，反而一身幾年前老配置的車(chē)，還能不降？就像智能手機(jī)出現(xiàn)之前，功能機(jī)也比較保值。但是智能機(jī)出現(xiàn)了，而且貶值嚴(yán)重，你能說(shuō)功能機(jī)比智能機(jī)保值？直接就沒(méi)人要了，還能保什么值？所以什么想當(dāng)然的說(shuō)glc比3保值的，都只是認(rèn)知還停留在原地。這樣的經(jīng)驗(yàn)并不適合未來(lái)的幾年。當(dāng)然世事無(wú)常，還有另一種可能，就是電動(dòng)車(chē)沒(méi)有什么發(fā)展，越來(lái)越多的弊端暴露出來(lái)而無(wú)法解決。又回到汽油車(chē)的老路上。那么確實(shí)汽油車(chē)會(huì)繼續(xù)比電動(dòng)車(chē)保值。但是這又帶來(lái)另外的可能，就是特斯拉撐不過(guò)今年直接倒閉了。那么如果運(yùn)氣好有人炒，加上你的車(chē)保養(yǎng)得好，作為絕版，說(shuō)不定不只是保值，還能升值。當(dāng)然作為理性的建議，如果不急著用車(chē)的話，可以再等等。現(xiàn)在不是買(mǎi)車(chē)的好時(shí)機(jī)，汽油車(chē)都才放出新版，基本沒(méi)優(yōu)惠力度，有些還要排隊(duì)等。特斯拉也還沒(méi)到季度末，沒(méi)有銷(xiāo)售壓力。而年底的國(guó)產(chǎn)化明顯也會(huì)是一波大優(yōu)惠在等著?，F(xiàn)在銷(xiāo)售的各種說(shuō)法都是扯淡的，不用理。

曾經(jīng)考慮過(guò)glc，后來(lái)因?yàn)榕牟坏綔埔膊挥眉m結(jié)了，另外glc還不是國(guó)六吧？不是國(guó)六的車(chē)基本賣(mài)不出價(jià)錢(qián)了

我是放棄了glc，改毛豆3了。奔馳太坑，銷(xiāo)售磨來(lái)磨去還是坑，不如網(wǎng)購(gòu)直銷(xiāo)省心。動(dòng)力上毛豆很給力，還省各種費(fèi)用。

model3剛出來(lái)還沒(méi)有二手車(chē)銷(xiāo)售。。?？粗癿odelx和models保值率還是挺低的。。?；旧蠋啄晗聛?lái)50%沒(méi)了