如果是皮質(zhì)座椅，在家做套的話，這樣就有些浪費了，但是如果是織布座椅，可以再加一個座套，這樣打理起來要方便一些

按座椅套可能會起到冬暖夏涼、易清洗等作用。但是座椅套其實沒有什么必要安裝。影響安全。汽車座椅是汽車被動安全的一大組成部分，所以座椅的設計關(guān)系到乘坐者的安全，并不能掉以輕心。汽車座椅的角度、構(gòu)造和設計在舒適性的考慮之外是需要符合安全標準的。座椅上有側(cè)安全氣囊的裝座椅套須慎重。氣囊是用火藥引爆的，氣囊爆炸時如果能量不能釋放出來，就跟炸彈沒有區(qū)別。很多包裹式座套會影響側(cè)氣囊的展開，跟在副駕駛前方面板放置物件會影響氣囊展開是一樣的道理。想象一下用于固定座套的松緊帶基本上都正好是側(cè)面氣囊爆開的位置，后果可想而知。就算不考慮固定束帶的問題，氣囊本身就沒有為需要額外穿透的一層座套而設計。遇到緊急情況需要多穿透一層座套時，氣囊的表現(xiàn)也是未知數(shù)。如果自家車型的座椅上找不到這個標志（或近似的，注明SRS或AIRBAG的標簽）的話，沒有側(cè)面氣囊也就不用擔心這個問題。座椅套的摩擦系數(shù)不足會害死人。原廠座套都是廠家經(jīng)過精心挑選、測試各種材質(zhì)才選取出來的材料，是具有足夠的摩擦系數(shù)的。具體表現(xiàn)是表面會有一定粗糙程度，急剎和急彎的時候，屁股能被座椅抓住。而市面上流行的“冰絲”和很多其他材質(zhì)座椅套、座椅墊，就是滑溜溜的一片，有時候，緊急時屁股一滑，剎車或者油門沒踩好，結(jié)果可想而知。