市場上賣的那種墊子簡直是爛透了！真正的腰托，還是得汽車座椅本身在設(shè)計開發(fā)時就已經(jīng)考慮，并且通過腰托板等結(jié)構(gòu)在座椅靠背內(nèi)部已經(jīng)實現(xiàn)的效果才會好。簡言之，座椅自帶的腰部支撐功能，是非常實用和舒服的。市面上買的那些零碎配件，基本上都是騙錢的使用兩天心得：腰部支撐~好（還是四向電動調(diào)節(jié)的），曾經(jīng)最不喜歡開家里的RAV4（1個小時開下來，腰腿都不舒服特別是腰，可能年紀(jì)大了的緣故。平時去趟菜市都開尊殼，不管停車方不方便，油耗大不大~舒服最重要）?，F(xiàn)在有了電動腰托，從上海開回杭州3個小時（雨天路滑開得慢）~舒服啊！座椅通風(fēng)~好~意外~好驚喜。原來開車還能這么享受的（原諒我沒開過什么好車，連通風(fēng)座椅都沒體驗過）！一路回程，整個屁股，腰背都是涼颼颼~颼颼的（老婆再也不用擔(dān)心車開久了會長痱子）。爽爽爽！由于不良坐姿，不注意保護腰部，現(xiàn)代人的腰椎問題越來越普遍。類比到椅子也一樣，腰托對椅子的舒適度來說是最重要的，歲數(shù)越大對這個越敏感。年輕人可能無所謂，光溜溜一條木板凳都可以坐半天。但是坐久了，或者上了一定歲數(shù)，腰就開始不行了，沒一把好的椅子真心想專心坐下來靜一靜都堅持不住。你看，這就是用戶的“痛點”所在。另一方面，座椅腰托解決了駕乘者的疲勞問題，從而也間接提高了駕駛的安全性，這一點也很重要。當(dāng)然，沒買配備腰部支撐功能車的人們也不用太在意，可以通過購買合適的質(zhì)量上乘的座椅靠墊來解決這個問題。座椅靠墊還作為車內(nèi)的裝飾物，可愛有趣的造型可以營造出一種輕松、舒適和溫馨的氛圍，女車主們應(yīng)該就更喜歡了。

最簡單也是最有效的辦法是買個椅背腰托，我喜歡那種網(wǎng)眼的，套在椅背上就可以用。支撐作用很好，夏天還有透風(fēng)作用，比較涼快。還很便宜，沒有任何改裝。