感謝你！車子開了有幾年了，兩萬多公里，昨天和師傅交流了下可能是壓盤有問題，還有可能是分泵總泵。起步總是抖，倒檔無法直接起步上坡，二檔上了1800轉(zhuǎn)再收油總是一聳一聳的。在張?zhí)寄琴I了離合三件套還有總泵分泵，到貨了一律檢查下，壞啥換啥，應(yīng)該能好些吧！

你這車從現(xiàn)象看，屬于離合器分離不徹底的問題，即離合器踏板踏到底仍然不能徹底隔斷發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力。這車在設(shè)計(jì)時(shí)很不完善，離合器分泵與離合器分離杠桿是固定的，沒有調(diào)整的余地；離合器踏板臂與離合器總泵之間的推桿也是不可調(diào)整的，所以維修店說調(diào)整不了是有道理的。但是也不是沒有解決的可能，引起離合器分離不徹底的原因很多，說白了就是整個(gè)離合系統(tǒng)無論哪個(gè)地方出現(xiàn)問題，都有可能引起離合器出現(xiàn)問題，比如離合器總泵和分泵問題；（是否缺油、漏油嚴(yán)重，柱塞皮碗是否有問題）離合器片磨損是否損壞或者磨損嚴(yán)重，壓盤彈簧是否損壞等等。我看你是18年注冊(cè)的，時(shí)間只有一年，如果注冊(cè)時(shí)是新車，沒有嚴(yán)重豁車，想必各部件磨損嚴(yán)重的可能性不大。（嚴(yán)重豁車則另當(dāng)別論）請(qǐng)你根據(jù)上述問題先易后難地排除解決，解決不了再徹底更換離合器套裝，必然套裝開支較大。在檢查的基礎(chǔ)上給你最后一個(gè)參考建議：請(qǐng)你檢查一下離合器踏板的自由行程（離合器踏板受力之前的行程）如果很大（快到底才感覺受力）說明離合器總泵的推桿短，踏板的力量不能有效地作用到離合器。（特殊情況才出現(xiàn)的問題，因?yàn)檫@車不是十分標(biāo)準(zhǔn)。）可將踏板臂與推桿之間的螺栓或銷子拆解，取出推桿，想法增加些推桿的長度，修復(fù)到原狀后，以不犯卡為原則進(jìn)行安裝，安裝后有三分之一自由行程即可。（過去在跑長途半路上這樣做過，注意不要過于加長，太長了離合器不能結(jié)合或者屬于半離合狀態(tài)，）如果自由行程不大，建議你更換有問題的總成，徹底解決問題。以上建議僅供參考。

停車等紅燈起步的時(shí)候經(jīng)常掛不進(jìn)一檔，要么用力卡進(jìn)去，要么再踩好幾下離合才行，倒車擋有時(shí)候也進(jìn)不去，咔咔響，進(jìn)去了也不好摘