君越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就是油耗大，變速箱不給力，主打內(nèi)飾豪華，空間大，高配置。亞洲龍（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）主打混動(dòng)車(chē)型，省油，豐田質(zhì)量相對(duì)穩(wěn)定，es同平臺(tái)口碑不錯(cuò)。

是啊，我都挺惋惜金牛的，用料絕對(duì)沒(méi)得說(shuō)，奈何長(zhǎng)安福特真心搞不懂。如果別克還有這樣的造車(chē)態(tài)度，哪怕穩(wěn)定性不行也會(huì)挺。奈何除了詐騙島的納智捷，別克最??8坑。

我本來(lái)就是想買(mǎi)別克28T豪華版的，就是擔(dān)心油耗和空調(diào)出風(fēng)口異味，2-3年后有些小毛病這些，亞洲龍不用擔(dān)心這些，空間也很大，靜音也好，整體質(zhì)量要好一點(diǎn)！

拿金牛座出來(lái)比還好，拿個(gè)毫無(wú)底線(xiàn)的君越就搞笑了。馬上出來(lái)的三缸1.3t絕對(duì)能拉低所謂B級(jí)別的價(jià)格底線(xiàn)。車(chē)身配件別克也是最差的，跟大眾比都不如更別說(shuō)豐田。實(shí)在要買(mǎi)也要等優(yōu)惠6～8w再下手，一個(gè)十來(lái)萬(wàn)的威朗都能跳樓五萬(wàn)，新車(chē)用不到兩年直接掉半價(jià)都不止了。

我表弟就有28豪華，開(kāi)了兩年了也沒(méi)聽(tīng)說(shuō)有問(wèn)題，我偶爾坐過(guò)后排也不錯(cuò)，特別后排那個(gè)扶手做的蠻好，很精致的樣子.

美媒對(duì)兩臺(tái)車(chē)做了評(píng)價(jià)，我用軟件翻譯了一下。這代君越評(píng)價(jià)只得到6.3分（滿(mǎn)分10分）。一、亞洲龍，當(dāng)然這是美版的，評(píng)價(jià)不錯(cuò)，認(rèn)為它是同級(jí)最好的產(chǎn)品之一。二、下面是君越，當(dāng)然也是美版的，但是評(píng)價(jià)真的不算好。

等實(shí)車(chē)試駕之后才知道吧，現(xiàn)在大家都是瞎猜。一、亞洲龍和君越在美國(guó)都是“大型車(chē)”，屬于同級(jí)，到國(guó)內(nèi)都減配了吧，最終也應(yīng)當(dāng)是半斤八兩?？赐饷皆u(píng)測(cè)，美版亞洲龍高速穩(wěn)定性，操控都是很不錯(cuò)的，只是不知道一豐會(huì)減配到什么程度。現(xiàn)款君越的靜音，底盤(pán)質(zhì)感都比老款下降不少。二、我估計(jì)君越的動(dòng)力、內(nèi)飾（主要是順眼點(diǎn)）和靜音這三方面會(huì)優(yōu)于亞洲龍；而豐田的優(yōu)勢(shì)在于耐用性和雙擎，其他如操控，安全等都會(huì)半斤八兩，外觀(guān)則是見(jiàn)仁見(jiàn)智。三、樓主也不能拿降價(jià)后的君越，跟亞洲龍的官方指導(dǎo)價(jià)比，君越28T起步版指導(dǎo)價(jià)都快買(mǎi)到亞洲龍頂配了，亞洲龍也會(huì)降價(jià)的嘛。之所以現(xiàn)階段吸引部份人氣是，亞洲龍?jiān)诠俜街笇?dǎo)價(jià)上還算比較良心，這也是很多原本凱美瑞和ES潛在車(chē)主都看過(guò)來(lái)的原因，這些潛在車(chē)主即使不買(mǎi)亞洲龍，也不一定買(mǎi)君越的。