不裝：買車噴底盤(pán)。其實(shí)廠家對(duì)底盤(pán)的防腐做得很好了，無(wú)論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤(pán)特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒(méi)有問(wèn)題，您要是做底盤(pán)裝甲只能算錦上添花，不做也沒(méi)什么問(wèn)題。汽車廠家不知道給底盤(pán)做好防腐和保護(hù)，這都是天方夜譚，你現(xiàn)在噴這個(gè)兩毫米不到東西根本沒(méi)有什么作用，無(wú)論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒(méi)有任何可比性。裝： 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，顧名思義就是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的，但是很多新購(gòu)買的車上面都不會(huì)裝有護(hù)板的，因?yàn)?S店要從中賺取利潤(rùn)，跟汽配廠合作，在車主購(gòu)買新車后才告訴他們要裝上一塊護(hù)板。不過(guò)這個(gè)護(hù)板確實(shí)是有很大的作用，有的時(shí)候我們開(kāi)車回老家可能會(huì)遇到崎嶇的地形，這時(shí)候如果缺少一塊發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板就很有可能會(huì)剮蹭到底下的發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是一些地盤(pán)比較低的車型，更加有這個(gè)必要裝護(hù)板。

簡(jiǎn)單說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板就是發(fā)動(dòng)機(jī)的一種保護(hù)裝置，相當(dāng)于在汽車底盤(pán)上加裝一套防護(hù)層。當(dāng)然，不同的車型設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板會(huì)有所差異。我們?cè)谝恍┑屯萋访婊蚴勇飞闲旭倳r(shí)，應(yīng)該都會(huì)擔(dān)心砂石什么的磕碰到發(fā)動(dòng)機(jī)，所以很多人加裝護(hù)板也是出于防護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的目的。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板有必要裝嗎甲方：有必要裝理由：汽車在行駛過(guò)程中會(huì)卷起許多泥塵沙石和污水，這些泥和水會(huì)流經(jīng)底盤(pán)各個(gè)部位，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板可以防止這些異物進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)，不影響各個(gè)部件的運(yùn)行，還能一定程度上保持發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)的清潔。乙方：沒(méi)有必要裝理由：很多車型本來(lái)就已經(jīng)有塑料護(hù)板作為保護(hù)作用了，再多加裝一塊護(hù)板豈不是多此一舉。此外，加裝護(hù)板后，那車輛在行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的高溫，就不容易從底部散出了。謠言終結(jié)者：發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板影響散熱嗎理論上來(lái)說(shuō)，加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板后確實(shí)會(huì)對(duì)車輛的散熱有影響，但是實(shí)際上影響確實(shí)微乎其微的。要知道，發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱性能主要體現(xiàn)在前格柵、發(fā)動(dòng)機(jī)艙設(shè)計(jì)、水管和散熱器設(shè)計(jì)上，只有少部分是通過(guò)底盤(pán)散熱的。所以對(duì)于這方面的擔(dān)心是多余的。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的防護(hù)作用還是有的，至于缺點(diǎn)也沒(méi)有網(wǎng)友們說(shuō)的那么嚴(yán)重，整體來(lái)說(shuō)是利大于弊，如果你的行車范圍大都在城市道路，那么不裝也不影響，如果你偶爾要來(lái)幾次“翻山越嶺”，那加裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板對(duì)你來(lái)說(shuō)還是很值當(dāng)?shù)摹Ｗ罱K如何定奪，自己權(quán)衡。

去年16款方門(mén)全程八千公里川進(jìn)青出給你參考：212在318上無(wú)任何壓力，除了海通溝幾十公里爛路，即使這樣，普通suv也完全勝任，何況帶大梁的純四驅(qū)？青藏線路況更好，只是車速不要太快（當(dāng)然也快不了，動(dòng)力衰減厲害），因?yàn)槁访嫫鸱黄?，還有許多炮彈坑，當(dāng)然以二蛋的身板輕松面對(duì)。幾次躲閃不急直接從坑中沖過(guò)，除了巨大顛簸對(duì)車輛并無(wú)其他影響。至于漏雨的問(wèn)題沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，樓主可放心。唯獨(dú)最大的問(wèn)題是在高海拔老款2.0動(dòng)力不足的問(wèn)題十分明顯，在爬四五千海拔的埡口時(shí)，就算你把油門(mén)踩進(jìn)油箱車子也跑不動(dòng)，最多二檔速度最快不超過(guò)三十，那真是誰(shuí)去誰(shuí)知道。建議樓主如果喜歡外形和去西藏自駕，還是考慮柴油或1.5t新款，否則你要把行程時(shí)間再放寬松一些才行。

買要買新款的。你可以考慮一九款方門(mén)212，新車到手，全車打黃油。然后修車扳手買一套過(guò)來(lái)。下輪胎的十字扳手買套過(guò)來(lái)。拼多多上面可以買，價(jià)格便宜質(zhì)量還行。新車到手之后先在你們本地試開(kāi)一年半載，有什么小問(wèn)題基本上都暴露了。注意?。。∪绻銢](méi)有一點(diǎn)動(dòng)手能力，又怕麻煩，建議不要遠(yuǎn)行，可以不用買修車工具。但是下輪胎扳手必須買。

說(shuō)的好，我也是這種情況，摩托車每天上山上班騎了好多年了，冬天夏天都是二手摩托，每月都要修，風(fēng)躁再大肯定大不過(guò)摩托，再漏風(fēng)漏雨肯定也比摩托強(qiáng)，同等價(jià)位的四驅(qū)越野能上山的應(yīng)該也沒(méi)有了，本人塊頭又大，同等價(jià)位的坐不進(jìn)去，試駕了同城車友的車以后，更加堅(jiān)定了我解毒的信心，過(guò)了這段時(shí)間直接提車。

說(shuō)句實(shí)話，論壇里逛到現(xiàn)在還有疑問(wèn)，建議你還是別買這車，你不適合這車！否則又像其他兄弟一樣，剛到手就想賣了。只因?yàn)槠谕蹈撸詾檎娴囊桓木投既缫饬?，其?shí)怎么改都只是改善，除非買回來(lái)直接進(jìn)廠重造，只保留發(fā)動(dòng)機(jī)大架！我買這車前泡了一個(gè)月論壇，1、生銹問(wèn)題接受，到鐵皮銹穿三五年應(yīng)該能撐，所以連底盤(pán)裝甲都沒(méi)做！2、漏風(fēng)漏雨接受，自己堵堵弄弄比以前騎摩托車舒服多了。3、蓬噪胎噪異響顛簸接受，公路七十以下和轎車區(qū)別不大。爛路一個(gè)“慢”字解決很多問(wèn)題。4、其他等等能改改，不能改還是兩個(gè)字接受。5、實(shí)在受不了了賣車？no，還是接受，是貸款全額買的18abs款，現(xiàn)在賣至少損失一萬(wàn)多，傷不起??！比不起有兩輛車三輛車的兄弟可以任性！其實(shí)我覺(jué)得除了做工裝配太差挺好開(kāi)的！只有三種人能把這車玩得久玩得好。1、純情懷這車能存在就是他們的幸福！2、純玩具哥們不差錢，買家里想玩就玩，不想玩擺那看。3、純剛需就我這種，需要四驅(qū)，好的買不起！

那可以啦~跟小面包差不多吧~20沒(méi)你想的這么不行~好得很~你現(xiàn)在又不是去山路平時(shí)開(kāi)不會(huì)太大差別~最多就是過(guò)個(gè)減速帶跳起來(lái)而已~很帶勁的~