不裝：買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護，這都是天方夜譚，你現(xiàn)在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發(fā)動機護板，顧名思義就是保護發(fā)動機的，但是很多新購買的車上面都不會裝有護板的，因為4S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護板。不過這個護板確實是有很大的作用，有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形，這時候如果缺少一塊發(fā)動機護板就很有可能會剮蹭到底下的發(fā)動機，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個必要裝護板。

如果你問發(fā)動機防護板有沒有安裝的必要，首先你要明白發(fā)動機防護板的作用是什么！看名字我們應(yīng)該就知道，發(fā)動機防護板就是用來保護發(fā)動機的！安裝的位置呢就是在發(fā)動機的底部，至于為什么安裝在底部，大家應(yīng)該也都明白，我們在行車過程中，由于路況的不同，車子的底部會產(chǎn)生一些特殊情況，比如泥水、沙石等影響發(fā)動機或者其他部件，從而導(dǎo)致在行車過程中出現(xiàn)問題。那么是不是又一定有必要安裝防護板呢？其實也不一定，需不需要安裝防護板最主要的就是看你經(jīng)常行駛的路況怎么樣。如果你經(jīng)常形式山地或者泥濘路段，那么你的愛車就有必要安裝一下防護板，因為經(jīng)常性行駛沙礫較多的路段，在形式中肯定會出現(xiàn)沙石沖擊汽車底盤的問題，如果你安裝了防護板，就可以避免因為沙石沖擊發(fā)動機底盤造成的行車安全問題。如果你行駛的路段是城區(qū)路段，都是以公路為主的話，那么你安不安裝防護板都是可以的！因為在公路上行駛很少會出現(xiàn)底盤受傷的情況！參考拓展：第一代：硬塑、樹脂護板。價格較為便宜，生產(chǎn)工藝簡單，但需要注意的是這種材質(zhì)護板容易破碎冬季更是如此，本身就易受損傷破碎 之后無法修復(fù)起不到長期的保護作用。優(yōu)點：重量輕、價格低；缺點：容易損壞；發(fā)動機下沉：因為這個材質(zhì)本身比較易壞，所以一般不會影響發(fā)動機下沉。第二代：鐵質(zhì)或者錳合金護板。但是需要注意的是選擇這種護板時而這種材質(zhì)的護板可以最大程度的保護發(fā)動機和底盤重要零件，但且缺點 就是重量沉。優(yōu)點：抗沖擊性強；缺點：重量沉，有明顯噪音共振；發(fā)動機下沉：影響發(fā)動機下沉，容易出現(xiàn)人身安全隱患。第三代：鋁合金保護板市場上所謂“鈦”合金護板。其特點就是重量輕。優(yōu)點：重量輕；缺點：鋁合金價格一般，因為鈦價格太高，所以基本都是用鋁材料做的，市面上沒有真正的鈦合金護板，強 度不高 出現(xiàn)碰撞不易復(fù)位，有共振現(xiàn)象。發(fā)動機下沉：影響發(fā)動機下沉，容易出現(xiàn)人身安全隱患。第四代：塑鋼“合金”護板。塑鋼主要的化學(xué)成分是改性高分子聚合物合金塑鋼，也叫改性共聚PP。該材料性能優(yōu)良、加工方便、用途廣泛，由于其物理性能如剛性、彈性、耐腐蝕，抗老化性能優(yōu)異，通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品，在車輛發(fā)生碰撞時不會阻礙下沉功能。

不越野沒有必要裝，輕度、中度越野或者穿越可以考慮鋁合金(有的叫鋁鎂合金)，中度重度越野必須鋼質(zhì)的(有的叫錳鋼)。鋁合金重量輕，但易變形，玩越野經(jīng)?？淖冃?，拆下來敲一敲裝上就ok了，盡量選擇5毫米以上的。鋼質(zhì)的比較重，但不容易變形，盡量選擇厚度大點的，用起來心里踏實。我用過兩套5毫米厚的鋁鎂合金護板(換過兩個山貓)，變形是經(jīng)常的，玩段時間檢查盤底時拆下來敲一敲又恢復(fù)正常了。但是有一次抵在一塊石頭上，鋁合金護板變形，把v73分動箱的四驅(qū)馬達(記不得叫啥名了)抵壞了，四驅(qū)燈閃爍，4s店花了一千多元。

本人的回來后還沒安裝，車在磨合期，不想給他增加負擔(dān)。這個護板的材質(zhì)是何種料子我沒有化驗的設(shè)備和能力，不知道是否為鎢鋼。

你們好??！首先本人不是托兒。我買了V97后，也一直在找底盤護板。淘寶、京東都找了。但是都是1000元以上的。最后在閑魚上找到一家四川的、給山貓縱隊代工的護板。價格不超900元、4毫米厚。貨真的很好。用料很足哦。