攬勝極光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）本身的尺寸也小，所以顯得比較擠，2米6的軸距怎么也沒法和x32米8得軸距比啊，就是x1也有2米7得軸距了，至于說價格，29萬多的攬勝（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）極光和35萬的x3有著6萬的差距，但是，攬勝極光肯定不能買最低配的，差的配置太多了

路虎攬勝極光的設(shè)計總是給人一種“獨(dú)特”的風(fēng)格，外觀主要以動感元素居多，前臉采用了面積較小且簡潔的中網(wǎng)設(shè)計，整個車頭較為寬大，鍍鉻金屬的前護(hù)板搭配整個車頭部分顯得格外有質(zhì)感。車身側(cè)面的腰線一直從車頭延續(xù)到尾燈，車身采用了雙色拼接設(shè)計，尾部與車頭一樣，同是給人一種寬大厚重的感覺，整體設(shè)計重點(diǎn)體現(xiàn)出了路虎傳統(tǒng)的硬派風(fēng)格。作為豪華級別的SUV，在內(nèi)飾的選料方面自然不會落后于人。路虎攬勝極光的內(nèi)飾采用了大量的真皮包裹設(shè)計，四幅式多功能方向盤和儀表盤則是路虎傳統(tǒng)的風(fēng)格，雖然是老款風(fēng)格，但也精致耐看。中控采用了旋轉(zhuǎn)換擋操作，是路虎汽車經(jīng)典的設(shè)計理念，作為一款硬派風(fēng)格的SUV，路虎的全地形模式可以讓你從容不迫的面對各種路面，駕駛起來也更加得心應(yīng)手。座椅采用了雙拼接設(shè)計，真皮質(zhì)感的座椅更加柔軟，環(huán)抱式的座椅設(shè)計使得其包裹性更強(qiáng)，整體來說，這個內(nèi)飾還是相當(dāng)不錯的。2018款的路虎攬勝極光搭載了一款2.0T渦輪增壓發(fā)發(fā)動機(jī)，最大馬力可達(dá)241匹，峰值扭矩為340牛米。傳動系統(tǒng)匹配了9速手自一體變速箱。目前，2018款的路虎攬勝極光共計有6款車型，此次降價優(yōu)惠的僅有兩款車型，分別是：路虎攬勝極光風(fēng)尚版，降價9.6萬。路虎攬勝極光智耀版，降價12.3萬。面對寶馬X3的39.8萬元，路虎的33.18萬元似乎要更加實(shí)惠，路虎此次的大降價著實(shí)是打得漂亮。