1、變速箱一軸生銹，離合器從動盤無法正常運動，回位不良，從而使擋位無法按照正常的軌跡進擋。2、由于離合器的故障，使得離合器分離行程不夠，進而造成離合器分離不徹底而無法入擋。遇到這樣的情況，建議到修理廠去調(diào)整分離行程。3、離合器方的擋位自鎖力過大造成進出擋困難，這種情況的話建議去修理店調(diào)節(jié)一下離合拉線和擋位止鎖就行了。4、離合器壓盤總成的傳動片因為某些原因變形，造成分離不良。這種情況下就應(yīng)該更換與原車匹配的質(zhì)量好的壓盤。第二、變速箱方面1、變速箱油需要更換了，就和發(fā)動機油一樣，變速箱油也就是變速箱里的齒輪油。在一定程度上變速箱的齒輪油是需要定期更換的，如不及時更換，就會導致其潤滑效果大大降低，這樣就會使得掛檔的阻力大大上升從而使檔位很生澀。2、新車通常擋位都會比較生澀，這是因為新車還沒有經(jīng)過磨合，變速箱內(nèi)的零部件還沒有達到最佳的磨合狀態(tài)，所以相對于駕駛過一段時間的車。新車通常會比較難掛擋位。3、冷車掛擋通常也會讓車的擋位感覺很生澀，畢竟在氣溫較冷的情況下，變速箱內(nèi)的齒輪油的粘合度還不能達到最佳狀態(tài)，潤滑效果自然也就不會很好，所以就會導致掛擋的時候有頓挫感。當然，每個人掛擋的習慣不同，擋位會有不同的擋位軌跡，如果變速箱里的齒輪油潤滑度好，離合器行程調(diào)校適中，那么自然就會掛檔很輕很容易。如果個人的掛擋習慣不規(guī)范，就會降低離合、擋位的壽命，或者增加它們磨損，這會使得擋位變得越來越生澀，所以終歸還是要有良好的駕車習慣。

那是p檔被拉緊了，是你停車后掛了p檔，然后放剎車的時候懸掛的力釋放使車向前或后動了一下令p檔的齒輪鎖被扯緊。停車后你先N檔放剎車，等車完全停穩(wěn)在掛p檔可以避免這種情況

先觀察你車輛的怠速是否太高，再確定你的離合器的自由行程是否太大，如果都正常那就是變速箱操作裝置有點問題了，要請進廠檢查維修了。你在沒有啟動發(fā)動機時（或是熄火后），不踩離合器掛檔試試。如果都能順利掛入，那就是離合器的問題，離合器切開的不完全，雖然你感覺離合器踩到底了，但實際上離合器并沒有切開很多（壓盤向外翻的較?。?。這可能有拉線被抻長的問題，也可能有踏板被擋住的問題，車速不夠低或車沒有停穩(wěn)的問題等