技術(shù)確實(shí)比較落后,而且動(dòng)力性能也落后,從參數(shù)上看現(xiàn)在很多自主車企的1.5T都超越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）了這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),唯一的優(yōu)勢(shì)也就是所謂的雙蝸管了,不過(guò)現(xiàn)在人家換個(gè)小慣量渦輪之后,連這個(gè)優(yōu)勢(shì)都沒(méi)有了

好吧，我感覺(jué)你可以去試駕一下，還可以跟其他德系日系同價(jià)位同檔次的對(duì)比一下。蘿卜白菜各有所愛(ài)，自己去感受了才知道適不適合自己。至少這個(gè)車的三大件還是沒(méi)問(wèn)題的，經(jīng)得起檢驗(yàn)，變速箱至少比那些所謂省油的雙離合要強(qiáng)，讓人放心。

標(biāo)致的這款發(fā)動(dòng)機(jī)只是出來(lái)的時(shí)間比較長(zhǎng)了而已，但是不代表它落后，純鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓，缸內(nèi)直噴，這些都是現(xiàn)在最先進(jìn)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)才有的。只能說(shuō)明它比較超前，很早之前已經(jīng)應(yīng)用這么先進(jìn)的技術(shù)了，以致于到現(xiàn)在還沒(méi)有更新新發(fā)動(dòng)機(jī)，所以才感覺(jué)好像有點(diǎn)落后。

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)只能作為參考，很多車型的動(dòng)力參數(shù)很好，但是實(shí)際駕駛時(shí)效果很差，這跟車輛發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱配合有關(guān)。1.6t發(fā)動(dòng)機(jī)并不算老款，日系車德系車都是在幾年前老款發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上不斷改進(jìn)出新版本發(fā)動(dòng)機(jī)，而標(biāo)致這臺(tái)1.6t也根據(jù)前幾年的使用反饋?zhàn)鲞^(guò)優(yōu)化，在動(dòng)力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)型和耐久度三者之間找到最佳平衡。無(wú)論如何，希望你不要完全聽信別人說(shuō)的話，哪天在路邊看見4008車主你可以了解一下車主的真實(shí)感受如何，有機(jī)會(huì)多去4s店試駕幾次。咱們論壇職業(yè)車黑比較多，我也不想夸的太多，不然會(huì)被車黑說(shuō)成車托