和老哥一樣的糾結(jié)，本來是ES200和皇冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）之間對比。后來想到混動，豐田混動VS本田混動?，F(xiàn)在又來了一臺亞洲龍（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）混動。以上都沒有試駕過，但是靜態(tài)坐過，（亞洲龍是沒有見到過的）。屬于鍵盤俠。說說自己的一點感覺，也向各們請教和指正。（說明一下本人現(xiàn)在開的是一臺凱美瑞240G，8年17公里了。不知道是不是開久了的原因，感噪音比較大，油耗13個上下，所以換車主要從這兩個方面考慮。）ES200價格最高，但是***，4S店服務(wù)是最好的，這個沒得說。皇冠應(yīng)該是最安靜的，但是感覺老氣了些，路上跑的也少，空間比凱美瑞長些，窄些，估計油耗不低?？戳诵聞P感覺比我的老凱空間小些，錯覺？本田雅閣混動空間大些，感覺比較單薄，類似大號思域。亞洲龍大氣些。銀色的屁股好看。不知道實車會不會像美版好看。ES200價格33左右，皇冠28左右，混雅25左右。亞洲龍混動估計27左右。比較了那么多，老婆來一句：都近30萬了，為什么不考慮一豪華品牌的車，畢竟大家都知道，面子上過的去。（估計老婆指的就是BBA，）。奔馳買不起，寶馬不喜歡，這樣又多了臺A4比較，A6也買不起。ES200，皇冠，亞洲龍，混動，A4怎么解？對我這種選擇困難癥來說最后可能要抓鬮決定了。

上周看過亞洲龍實車，外觀霸氣，特別是車頭，非常漂亮大氣，車尾設(shè)計也很大膽，但車廂內(nèi)飾做工感覺也就B級車水平，可能是試裝車的原因，

喜歡駕駛的話，首選皇冠，皇冠雖老，但底子擺在那，那套動力總成普遍反應(yīng)很猛，對駕駛不在意的話，首選亞洲龍，得到的是豐田最新的平臺技術(shù)，看車廂設(shè)計，車身設(shè)計能非常明顯感受到皇冠的年代感。我在觀望15代皇冠

基本沒可能加寬車子拉長模具影響少加寬你想想模具幾乎全廢，要重開如果僅僅加寬門板厚度的話，那意義又有多大？所以皇冠基本99%進(jìn)入中國車寬也是1.8米的沒辦法改變的了已經(jīng)

皇冠車主來說2.0T動力沒得說我最高跑到190不飄。后驅(qū)前交叉后五連桿。亞洲龍的舒適性不知道，皇冠真的是很好，買之前試駕過新凱美瑞靜謐性胎噪大具體是論壇挑路，冬天發(fā)動機大，夏天會很好了。ES260動力太佛系了....

就算1900寬的車后排做3個成年男子也會擠皇冠1805一點都感覺不到小哪里正常道路或車位停車重來不踩腳剎也沒必要踩

現(xiàn)在包牌30以內(nèi)的價位也是差不多的了，皇冠再貶低身價的話我覺得豐田寧愿別賣算了，高于30又干不過bba。選車的話看老哥的使用需求吧，內(nèi)飾做工感覺差不多，想要動力可以皇冠，想省油平順和后排空間就亞洲龍混動吧。但我自己的情況的話我肯定選混動，因為自己本來對動力沒追求，而且家里上班每天來回差不多100公里有一臺省油的車的確差很遠(yuǎn)。

200別買，我ES300換的GS，300都動力一般，200你覺得呢。皇冠運動我入了一倆，還可以，對得起這個價格。亞洲龍沒開過，不評論