我想告訴你的是，這2.0T的新機頭肯定達(dá)到國六，國七都不是問題?，F(xiàn)在標(biāo)國五，是因為國內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)是國五，到有國六標(biāo)準(zhǔn)的時候，自然就標(biāo)國六了。

發(fā)動機排放標(biāo)準(zhǔn)，不是發(fā)動機新舊問題，目前為止還不見國六排放標(biāo)準(zhǔn)的皇冠，如果買國五排放的，明年實行國六排放后，國五皇冠二手殘值一定會大打折扣同時不知道到時又出什么限行措施。

該買就買了，擔(dān)這個心干嘛。大批國三的還在不受限制好好的跑，國五何必杞人憂天。真要擔(dān)心排放問題，直接買個插電的不就行了。等到真要賣二手的時候，國五國六又能差幾塊錢？就像現(xiàn)在國四的車，很多限制外省二手國四進(jìn)入省內(nèi)，但是又有幾個人賣二手是賣到省外去的？所以，如果在意排放問題是為了賣二手怕貶值的問題，那就不用多操心了。二手車，保值和不保值，本身就差不了多少錢，還不如練練買賣的時候砍價的能力來的實在。買車，看準(zhǔn)車本身就行了，買自己真正喜歡想開到報廢的車（哪怕實際上可能5、6年就會換），買到手也就安心用，不用老想著換新車。就像討老婆，挑個想安安心心過一輩子的

汽車排放標(biāo)準(zhǔn)是因為現(xiàn)在是國五排放所以就標(biāo)國五嗎？到了國六排放，自然就是國六排放嗎？不懂不要裝懂，貽笑大方。