作為國內(nèi)合資品牌，東風(fēng)起亞也推出了屬于自己的新能源汽車，那就是起亞K5新能源（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。起亞K5新能源作為一款非常熱門的油電混動中型轎車在市場上表現(xiàn)也是非常不錯的。首先在外觀方面起亞k5新能源在設(shè)計方面采用的是家族式設(shè)計，具有非常鮮明的時尚和科技感，在造型方面能夠給用戶帶來更高的視覺感受體驗。在動力系統(tǒng)方面，起亞k5搭載的是2.0L直列四缸引擎發(fā)動機(jī)，最大馬力可以達(dá)到156匹，配置的新型電池組，總功率最高可以達(dá)到50千瓦，電池組方面采用的是最新的電池鋰離子電池技術(shù)，使得電池電量得到大幅度提升。在內(nèi)飾設(shè)計方面的話，裝配的全景天窗，并且配備的是皮質(zhì)座椅，可以讓駕駛員和乘客具有更高的舒適程度，并且在駕駛輔助系統(tǒng)方面裝配了現(xiàn)在市場上主流電動汽車所標(biāo)配的各種輔助駕駛功能，比如前后雷達(dá)、自動駐車，以及定速巡航等功能。在續(xù)航里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）方面，根據(jù)官方給出數(shù)據(jù)，在勻速情況下最高的續(xù)航里程可以達(dá)到400公里以上，而且勻速駕駛情況下起亞K5新能源百公里油耗不會超過1.3升。售價方面，起亞k5的市場售價在25萬以內(nèi)，所以對比現(xiàn)在起亞k5新能源的各種配置來說，這個價位還是在普通工薪階層能夠接受的程度之內(nèi)的，這也是為什么市場銷量方面的表現(xiàn)那么優(yōu)秀的原因之一。所以總體來說起亞K5的整體綜合性能十分優(yōu)秀，而且在市場方面也是得到了認(rèn)可和肯定，所以算的上是一款非常不錯的合資產(chǎn)品。

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韓系車這幾年在國內(nèi)基本沒什么存在感，論性價比已經(jīng)被自主品牌完虐，之前比較個性創(chuàng)新的設(shè)計，現(xiàn)在也變得保守，反倒被日本對手反超，而在品質(zhì)上又大大落后于日系車。不過，中國市場還是不能放棄，看看起亞帶來的K5插混車型，就知道這是起亞的又一次掙扎，為了新能源而新能源的一款車，到底能行么？K5新能源目前補(bǔ)貼后價格18.98-20.68萬元，這個價格以K5 B級車的身份來看，確實比同級別的蒙迪歐插混等車型要便宜不少。外觀方面不多贅述，基本和K5燃油版車型無異，這種油改電車型，最需要關(guān)注的就是車內(nèi)的乘坐空間，和尾箱空間有沒有被電池組所占據(jù)。好在K5在這兩個方面的表現(xiàn)，比蒙迪歐要好的多，看得出是用了心在做這款車型的。動力上K5新能源用了2.0L阿特金森循環(huán)的自吸發(fā)動機(jī)，電池組容量12.9kWh，純電續(xù)航更是達(dá)到了75KM，并沒有敷衍的踩在50KM最低補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)上。整套插電混動系統(tǒng)綜合最大功率165KW、峰值扭矩394N·m，已經(jīng)達(dá)到了不少3.0L發(fā)動機(jī)水平。蒙迪歐雖然是K5新能源最直接的競爭，但蒙迪歐插混做的實在太差， 基本就是應(yīng)付差事的產(chǎn)物。不會對K5構(gòu)成威脅，反倒是吉利博瑞GE，跟K5新能源的價格高度重合，但是博瑞GE配置卻高得多，并且顏值內(nèi)飾設(shè)計上都更加符合現(xiàn)在的趨勢。如果不介意博瑞GE的三缸機(jī)，那自然好選。

電動小偵探從相關(guān)渠道獲悉，東風(fēng)悅達(dá)起亞 K5 插電混動版將于今年8月正式上市，純電續(xù)航75公里?！?關(guān)于新車1. 外觀與普通版本相近，前臉增加了主動開閉式進(jìn)氣格柵，同時也在左前翼子板上增設(shè)了充電接口，多處貼上了“ECO plug-in”字樣標(biāo)識；2. 內(nèi)飾與普通版車型基本保持一致，并沒有太多特別之處。在 8 英寸中控液晶屏中增加了能耗、能量流向以及ECO駕駛等級等信息；3. 搭載一套由 2.0 升阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機(jī)、電動機(jī)和電池組組成的插電混動系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率為 114 千瓦，電動機(jī)最大功率為 50 千瓦；4. 電池組容量為 12.9 千瓦時。在純電動模式下續(xù)航里程可達(dá)到 75 公里，綜合油耗值為 1.3升/100 公里。在合資中型插電混動車型市場，目前福特新蒙迪歐插電混動版已經(jīng)在售，現(xiàn)代索納塔九插電混動版也將在7月18日上市，眼看著這場戰(zhàn)火就要燃起。從純電續(xù)航來說，新蒙迪歐插電混動版52公里、索納塔九插電混動版43.5公里的數(shù)據(jù)均不能與起亞K5插電混動版相匹敵。當(dāng)然，最終的市場售價以及其他配置才將是最重要的對比標(biāo)準(zhǔn)，所以邦友們還是耐心等待吧！

續(xù)航1200的2.0自吸插電混動新能源汽車現(xiàn)代起亞K5是可以上綠色的新能源拍照的沒有問題，只要你排上隊伍了或者一起就有號牌

油電混合的汽車不可以上新能源牌照。因為油電混合汽車不屬于新能源汽車。新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發(fā)動機(jī)汽車、其他新能源汽車等。擴(kuò)展資料關(guān)于新能源牌照新能源汽車專用號牌：綠底黑字黑框線，新能源汽車號牌為漸變綠色，大型新能源汽車號牌為黃綠雙拼色。

可以，油電混合的汽車不可以上新能源牌照。因為油電混合汽車不屬于新能源汽車。新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。