唐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）DM的7座來當(dāng)做5座，已經(jīng)夠大了。多出來的2座，可以應(yīng)急一下。晚上去夜店玩，朋友比較多，7座還是有用武之地的。再說，唐DM的5座，其實(shí)也就僅僅是簡(jiǎn)單的砍掉了兩個(gè)座位而已，整體布局都沒變。

其實(shí)不用糾結(jié)車，還是糾結(jié)充電條件吧如果你充電條件較好，唐DM或者EV是無敵的，哪怕有一些短板，比如音響、NVH，你都可以用差價(jià)去改造

很搞笑的是，我沒試駕過其他車，也不知道原來唐的價(jià)格可以買這些車了！后來買完才問我老婆說花了近30萬了為什么不買BBA？是不是有問題啊？我老婆說，是有點(diǎn)問題！然后就一直樂呵地開到現(xiàn)在4千公里了！

第一，價(jià)格還是差很多的，XC60頂配加購置稅至少45落地，比唐DM頂配落地28萬貴了17萬。第二、XC60尺寸小一號(hào)。雖然軸距差不多，但是XC60是靠前輪前置實(shí)現(xiàn)的，車廂內(nèi)空間比唐小一號(hào)。第三、性能和油耗，542性能領(lǐng)先沒有問題。所以唐DM的優(yōu)勢(shì)就是便宜、大、性能好、油耗低、新能源車的新鮮感。沃爾沃的優(yōu)勢(shì)是品牌價(jià)值和技術(shù)的穩(wěn)定性，看權(quán)衡了。我個(gè)人是迷戀上了電動(dòng)車動(dòng)力的零延遲隨叫隨到，曾經(jīng)滄海難為水，除卻電動(dòng)不是車

不應(yīng)該算折舊率，而應(yīng)該算折舊費(fèi)用。XC60頂配45萬落地，15年折舊，每年花3萬，唐DM28萬落地，10年折舊，每年花2.8萬，更便宜。

和我一樣，我糾結(jié)X12.0高配，X3最低配、唐EV和XC60T5致逸，一直很糾結(jié)。X1實(shí)用、小尺寸大空間，但內(nèi)飾很丑，地盤太矮；X3很棒，就是優(yōu)惠幅度很小，如果有個(gè)85折就好了；XC60大氣，優(yōu)惠力度很大，但害怕共振和甩泥；唐EV只有7座，對(duì)我來說5座就夠了，另外里程焦慮還是很難消除。