你要到中型車或者所謂的B級(jí)車這個(gè)概念，就不光是夠大就行了，外殼大只是中型車的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，你的其他方面也得跟的上，但408除了體型靠近中型車以外，其他的方面比如他的設(shè)計(jì)思路，動(dòng)力，懸架，軸距，依舊是從308這個(gè)級(jí)別的車改出來(lái)的，老馬6的體型小那是歷史原因了，你得看看它是哪年出的，就像現(xiàn)在的100塊錢(qián)和10年前的100塊錢(qián)還能是一個(gè)購(gòu)買(mǎi)力么？當(dāng)然說(shuō)408以后升級(jí)成中型車，508取消掉或者干脆升級(jí)成C級(jí)車，那也不是不可能的事情，本來(lái)這種東西就沒(méi)有硬性標(biāo)準(zhǔn)，就看廠家怎么開(kāi)發(fā)，怎么規(guī)劃產(chǎn)品定位

哪個(gè)合資中型車是這個(gè)價(jià)？哪個(gè)合資中型車還是板懸呢？軸距，在緊湊型中無(wú)敵，和中型車比又差點(diǎn)。自己用著舒服就行了，何必在意到底是緊湊中型

一，標(biāo)致408屬于""普通轎車/中級(jí)轎車/高級(jí)轎車""中的"中級(jí)轎車"，奧迪、寶馬屬"高級(jí)轎車"。二，408屬于""微型車/緊湊型車/中型車/大型車"中的"緊湊型車""，從隔音、用料，自重等方面，與"中型車"，如帕薩特等，有差距，而不是僅看尺寸。不是單從大小分，

當(dāng)然目前馬自達(dá)6已經(jīng)升級(jí)為阿特茲，是否標(biāo)致也應(yīng)該升級(jí)408尺寸成為真正中級(jí)車？508基本給市場(chǎng)淘汰了，標(biāo)致公司太不了解中國(guó)市場(chǎng)！緊湊型車308足矣了！

因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)408是308加長(zhǎng)來(lái)的一個(gè)車款，如果說(shuō)按照規(guī)格來(lái)算的話是屬于中型車，但是依舊在緊湊型的范圍。