成年网在线观看免费观看网址,欧美精品va在线观看,在线免费观看黄色网址,久久6视频,欧美呦呦在线,日韩亚洲欧美视频,啊啊啊出水了

我要提問

20多萬的suv哪個(gè)好點(diǎn)?

guankilven 2020-01-06 18:19:19
5個(gè)回答
  • qysmq 2020-01-06 20:06:44
    個(gè)人建議買車最好根據(jù)自己的實(shí)際需求和喜愛去選擇,最好的就是試駕體驗(yàn)一下,畢竟實(shí)際感受才是最真實(shí)的,買車不像買菜是件大事,每個(gè)人的眼光不同,需求不同,沒辦法評判 ,買適合自己的車才是好車,買車只買對不選貴,僅供參考
    0有用 0 回復(fù)
  • relume 2020-01-06 19:38:05
    車這個(gè)東西呢就是一分錢一分貨,20萬出頭的SU的話,個(gè)人建議選擇途觀L,無論從外觀還是質(zhì)感還是配置品質(zhì),都是非常不錯(cuò)的,再者以后轉(zhuǎn)手的話保值率杠杠的!
    0有用 0 回復(fù)
  • 不可思議陳 2020-01-06 19:09:45
    cx-5。首先是外觀,因?yàn)榭粗贻p,感覺也不錯(cuò),買車也是要看顏值的...然后是空間,之前去看車的時(shí)候我們試空間都是家里三個(gè)人去后排同時(shí)坐一下試試,一路試過crv、奇峻、昂科威、新勝達(dá)、漢蘭達(dá)、途觀,再往下試過xrv、繽至、3008,最終得出結(jié)論是這個(gè)價(jià)位的空間,尤其是處于競爭價(jià)位的,空間差距并不大(漢蘭達(dá)在我看來不是屬于這個(gè)價(jià)位的,如果有錢就上漢蘭達(dá)妥妥的),除了crv的后備箱是真tm的大以外,沒啥太多的差距,多出的空間,怎樣都無法保證讓你多塞進(jìn)一個(gè)人還能更舒服。然后是操控,我記得那天是試駕完新勝達(dá)2.0t頂配后去試駕cx-5的,然后我立即把新勝達(dá)從名單上劃掉了,新勝達(dá)的方向感和路感真的是不爽,又軟又虛,目前覺得5的操控和golf差距并不是很大(可能是開的時(shí)間不長),雖然車身高了很多,但是并沒有笨的感覺,上手容易,0到100加速數(shù)據(jù)也很不錯(cuò)(2.5,自家車磨合期,我是舍不得地板油測試的),自己感覺也很好。最后是價(jià)格了,也就是性價(jià)比,因?yàn)樽约核木€城市上班族,馬上要有小孩了,不想在車子上投入太多,同時(shí)又考慮到近幾年不可能再換車,又要買個(gè)差不多的,所以20萬左右很合適,我買的時(shí)候是9月,活動力度大些,優(yōu)惠加上補(bǔ)貼有兩萬多,實(shí)際車子落地23w出頭,超出預(yù)算不多,加上后期保養(yǎng)是1w一保,所以不用花銷太多,而且馬自達(dá)的車好像故障率不高,小毛病也不是很多,這個(gè)都是看概率,另外油耗也不錯(cuò),所以圖個(gè)省心省錢
    0有用 0 回復(fù)
  • 晉AEJ177 2020-01-06 19:04:36
    這得看您具體的需求了,這幾款都是不錯(cuò)的選擇其實(shí),但就需求來說,CX-5的操控、駕駛感受是更好一些的,但是空間對比其它幾款車是差一些的。途觀L的空間有所提升,但是變速箱也有用戶反映并不如意,但是這個(gè)還是看駕駛者的駕駛習(xí)慣和接受能力了。除此之外,冠道的空間是足夠大的,但是價(jià)格也是相對高一些的。就油耗來說這幾款車,CX-5的表現(xiàn)應(yīng)該是最好的。就后續(xù)的養(yǎng)護(hù)成本來說,日系車相對保養(yǎng)會便宜點(diǎn)兒。冠道和CX-5,應(yīng)該馬自達(dá)的保養(yǎng)會低一點(diǎn)兒的!大概就是這樣的!
    0有用 0 回復(fù)
  • ken19800116 2020-01-06 18:47:42
    昂科威和冠道都是采用排量為1.5的渦輪增壓發(fā)動機(jī),途觀L采用的是1.8升渦輪增壓發(fā)動機(jī),三款發(fā)動機(jī)數(shù)冠道的發(fā)動機(jī)參數(shù)最突出,1.5L的發(fā)動機(jī)能爆發(fā)出193匹馬力的動機(jī)輸出,除了賽道,也沒誰了,懂車的朋友都知道本田的發(fā)動機(jī)厲害,畢竟本田是買發(fā)動機(jī)送車嘛。昂科威和途觀L的動力參數(shù)基本上都是市面上的主流水平,沒有落后但是也沒有太突出,中規(guī)中矩。昂科威和途觀L都是采用的7速雙離合變速器,冠道采用的是CVT的波箱,這點(diǎn)只能說廠家出發(fā)點(diǎn)不同,冠道相對而言更為平順,但是雙離合在換擋速度上又很有競爭力,至于消費(fèi)者該怎么選擇,那要看怎么取舍了。三個(gè)品牌的高配車型采用的均是2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī),因?yàn)檫@個(gè)排量算得上是黃金排量了,所以備受各個(gè)廠家追捧。三款2.0L的發(fā)動機(jī),動力參數(shù)比較還是冠道最為突出,上文都已經(jīng)說了,買發(fā)動機(jī)送車,所以大家都不要在這點(diǎn)上糾結(jié)了,相對而言,途觀L的參數(shù)最差,僅有220匹馬力,但是途觀L僅僅在發(fā)動機(jī)1500轉(zhuǎn)的時(shí)候便能爆發(fā)出最大扭矩,所以實(shí)際駕駛感受基本上沒區(qū)別,配合著雙離合的波箱,途觀L的百公里加速反而是三款車型中最好的,僅需要7.5秒便能破百,看來大眾的雙離合還是玩的很溜啊。三款車型中冠道和昂科威均配備了9速自動變速箱,在換擋速度和節(jié)油上能給出很多加分項(xiàng),而途觀L依然采用的是7速雙離合的變速箱。因?yàn)閭?cè)重點(diǎn)不一樣,所以不能說哪款的波箱一定優(yōu)于領(lǐng)一款,雙離合有頓挫但是9AT也不穩(wěn)定啊,怎么取舍便取決于消費(fèi)者啦。
    0有用 0 回復(fù)
申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

相關(guān)問答