那就別猶豫了，就是25i了，XRV沒開過，但比奇駿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2.5的感覺好點(diǎn)。強(qiáng)烈建議加上舒適包，9千塊有舒適進(jìn)入，360環(huán)影，一腳踢和防眩目。行人監(jiān)測指定有，有一次儀表盤就閃個(gè)小人，還滴滴響，剎沒剎車沒注意。

哦，你說的飛度、xrv提速夠用是否指的中前段？可以查查3款車的功率重量比，還要看調(diào)教，這得試駕，買車一定要試駕，必須切身體驗(yàn)才行。當(dāng)然按常理判斷X325i一定更好。避震我沒機(jī)會(huì)試，低俗過了一個(gè)減速帶，很有韌性。至于配置還得你拿著宣傳頁細(xì)細(xì)比對，我沒看太多。記得仔細(xì)試駕，自己需要的工況能試盡量試試。多說一句，謳歌RDX當(dāng)?shù)赜?S盡量看看。

謝謝技術(shù)性中肯解答。因?yàn)橐?0多歲的人了，起步和高速開超過120的想法基本沒有了。我也很少跑國道，回家一次，也就跑20公里的，自己感覺飛度1.3都能足夠，寶馬25應(yīng)該夠么？還對比了一下25i和XRV，感覺25馬力還大一些，難道會(huì)比XRV差？因?yàn)槲矣X得XRV那加速感還挺好的，都覺得夠用了。除了這個(gè)區(qū)別外，還有什么太多差別么？30i不會(huì)買，最多28i，因?yàn)殄X也是辛苦掙的嘛。我主要1品牌2避震（被本田弄怕了）3安全氣囊多點(diǎn)4感應(yīng)行人（車頭大不知道前面有感應(yīng)器沒）。其他什么功能我基本用不上。

首先，動(dòng)力好壞并不在于起步或中前期提速，關(guān)鍵是中后段加速能力，中后段的提速跑高速不重要，跑國道（雙向兩車道）就非常重要，不止是駕駛體驗(yàn)問題，這是安全問題；其次，這代X3是操控舒適兼顧的調(diào)教，即使馬力大也不激進(jìn)，不會(huì)影響舒適性，所以既然買寶馬，還是要買一款能更完整體驗(yàn)其駕駛樂趣的型號，我試駕過25和30，實(shí)話說差別明顯。30icomfort模式動(dòng)力響應(yīng)慵懶，特別切合城區(qū)路況；運(yùn)動(dòng)模式響應(yīng)很快，就是隨踩隨有，真的可以小小激情，樓主可試駕慢慢體會(huì)。25嘛硬件限制在那里，不說了。綜上，X3至少推薦28i，30i更佳。