廢氣渦輪增壓器利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，帶動同軸的葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速增快，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和調(diào)整發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，就可以增加發(fā)動機的輸出功率了。廢氣渦輪增壓系統(tǒng)利用發(fā)動機排出廢氣的能量推動增壓器轉(zhuǎn)動達到增壓目的。廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的增加效率高于機械增壓；但發(fā)動機動力輸出略滯后于油門的開啟，加大油門后一般需要等片刻，稍后發(fā)動機會有明顯的動力爆發(fā)。自然吸氣的發(fā)動機一般裝在較便宜的汽車上，渦輪增壓發(fā)動機一般裝在中高檔車上，燃燒更充分，效能更高。