今天我去4s店改配置，4s店的銷售比較熟了，和我說他有個客戶，21的胎一年換了十幾條，別噴我啊，好意。慎重，其實(shí)我比較了一下19，20的和21，22的，19的是前255，后275。20的是前275，后305，21的是285的，315。22的一樣。其實(shí)好像20的比21的只小一點(diǎn)。操縱性應(yīng)該差不多，但是穩(wěn)定性也要好一些。

第一我沒噴你呀老鐵，只是正常交流而已，第二不是所有開86都懂車的，我就是一外觀黨而已，改裝的東西大部分都在外觀上了。我本來定的普通版選配的比較多，現(xiàn)在降稅看著S性價(jià)比高，馬力這東西都不嫌多的嘛

你還是別買卡宴S了。開86的不應(yīng)該很懂車嗎？沒改裝折騰過嗎？以防你不分青紅皂白的噴我之前。我先解釋一下影響操控和過彎的幾個因素。第一是防傾桿和懸掛，PDCC就是電動防傾桿主動懸掛的綜合，主要是大幅度降低過彎的側(cè)傾，給人極限更高的體驗(yàn)，說白一點(diǎn)，120，130過大灣穩(wěn)穩(wěn)的。70，80過直角彎沒壓力。第二底盤底子和重心，當(dāng)然越低越好～第三是抓地力，說白了就是胎寬，和驅(qū)動力分配，后輪300以上胎寬，前輪276，一般21寸輪轂SUV都這配備，保障了這幾個，配合保時(shí)捷的傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向特點(diǎn)。就是可以攻彎很爽快…只要高身和舒適的開，沒必要上卡宴S。隨便買哪個SUV都行