想多了，一分錢(qián)一分貨的，你不見(jiàn)BBA自身的一些蓋中蓋車(chē)型，那配置比十幾萬(wàn)的車(chē)還不如，你還想十幾萬(wàn)的領(lǐng)克用沃爾沃旗艦（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的配置，全世界都找不到一家公司這么玩的。

很多人都認(rèn)為沃爾沃是這個(gè)世界上最安全的乘用車(chē)品牌，這一方面源于沃爾沃車(chē)型在各大安全測(cè)試機(jī)構(gòu)中的優(yōu)秀表現(xiàn)，同時(shí)也因?yàn)槿鸬淙藥资耆缫蝗盏钠放菩麄?。從被?dòng)安全性的角度來(lái)看，沃爾沃的產(chǎn)品在各種碰撞測(cè)試中幾乎無(wú)懈可擊，但在主動(dòng)安全技術(shù)的領(lǐng)域，越來(lái)越多的企業(yè)和品牌都大力研發(fā)ADAS系統(tǒng)，希望通過(guò)更加智能的科技來(lái)避免事故的發(fā)生，特別是那些科技公司背景的“闖入者”們，更是將自動(dòng)駕駛技術(shù)當(dāng)做斬落傳統(tǒng)車(chē)企的殺手锏。我們之前測(cè)試過(guò)傳統(tǒng)車(chē)型林肯MKX，也測(cè)試過(guò)高科技背景的特斯拉MODELS，它們的表現(xiàn)都稱(chēng)得上優(yōu)秀，但沃爾沃S90的成績(jī)讓這兩款車(chē)顯得有些黯然失色。即使采用相同形式的傳感系統(tǒng)甚至同款Mobileye處理芯片，S90依然能力壓對(duì)手，這不得不讓人欽佩瑞典人幾十年積淀的安全理念。作為汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的旁觀者和記錄者，我們當(dāng)然希望能有更多品牌在安全性能方面能與其比肩，甚至超越沃爾沃。然而真的會(huì)有嗎？讓我們走著瞧01