大部分這個(gè)價(jià)位的，都是去看了E，一旦坐上大陸百分之90的人都果斷放棄奔馳！奔馳E除了那兩塊大屏幕，個(gè)人認(rèn)為沒有其他耀眼的了！

現(xiàn)在滿大街都是BBA，連菜場(chǎng)賣鹵菜阿姨說小孩結(jié)婚買一輛好車，買了部C200說這個(gè)車太有面子了，看樣子還是懂的少，跟風(fēng)的多。就像現(xiàn)在的一點(diǎn)點(diǎn)奶茶開業(yè)時(shí)請(qǐng)了多少媒子排隊(duì)生意一下子就炒火了，中國(guó)人就喜歡買東西湊熱鬧一看買的人多就跟風(fēng)了。

奔馳的發(fā)動(dòng)機(jī)是好，但是那是用在S級(jí)100W以上的車，就北奔C，E級(jí)用的發(fā)動(dòng)機(jī)頂多也只能和?？怂梗傻蠚WECOBOOST平級(jí)。

同價(jià)位動(dòng)力肯定好于e級(jí)吧，來這問的肯定你心里也傾向大陸。奔馳也就剩買個(gè)標(biāo)了，看你是注重實(shí)用和自己坐著開著舒服，還是只為了給別人看標(biāo)，好面兒了。

發(fā)動(dòng)機(jī)捷豹路虎都在用，沒什么好噴的，穩(wěn)定和可靠性已經(jīng)可以證明了。2.0的E300L落地56萬，3.0尊耀落地也56萬。一樣的價(jià)格，你再去對(duì)比吧！50萬的2.0尊耀拿E200L去比：50萬買個(gè)仿皮座椅，小天窗，方向盤和尾箱都要手去摳，上個(gè)車還要到處找鑰匙掏出來按解鎖、冬天手和屁股凍得邊抖邊開車，夏天屁股直冒汗，坐后排要空調(diào)沒空調(diào)，太陽(yáng)大了還要享受著日光浴哇放個(gè)音樂聲音調(diào)大點(diǎn)就刺耳，僵硬的懸架和輪胎跑起來如金杯，過個(gè)小坑就拋繡球了，大點(diǎn)的坑還要提心吊膽怕爆胎、大燈臟了還要下車拿毛巾去手動(dòng)擦。。這是個(gè)雅閣貼標(biāo)的假奔馳吧！噢，原來“豪華”是可以這樣定義的哇9AT，又如何好厲害，50萬買9AT三叉星標(biāo)送車。（184匹馬力，給你20AT吧）噢，忘了，省油哇，每100公里省3元錢，一年2萬公里省600元，厲害厲害，牛B牛B。。糾結(jié)幾AT的，十代雅閣20萬，10AT豈不是更省油奔馳還是要S的，沒錢還是別裝X了，50真心裝不起來

不管大陸的三大件到底差不差、但是當(dāng)你開上路的時(shí)候、行駛品質(zhì)給你的高級(jí)感不輸7跟S真的、我本來也是買E或者XFL的、試駕大陸后、沒有絲毫優(yōu)惠、果斷買了。品質(zhì)再好出發(fā)點(diǎn)都是為了讓人感受品質(zhì)、數(shù)據(jù)好的行車質(zhì)感差有什么用？數(shù)據(jù)不好的反倒給你百萬豪車的感受。請(qǐng)問你選誰？

我也一直在糾結(jié)這個(gè)問題，新e確實(shí)也不錯(cuò)。保值率也高，但是不考慮品牌效應(yīng)的話還是建議入手大陸，配置上完勝e。

林肯3.0T是第四臺(tái)車了，上月剛?cè)胧?。之前是奧迪A6L，寶馬。林肯不論在配置和運(yùn)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超寶馬和奧迪，甚至不輸寶馬7系。林肯大陸減震和隔音非常到位。買林肯剛不錯(cuò)的選擇，回頭率非常高。貫穿式尾燈現(xiàn)在寶馬x7奧迪新款也學(xué)林肯。