這是結(jié)構(gòu)和工作原理決定的，手動變速箱，離合器脫開之后，發(fā)動機和車輪轉(zhuǎn)速無關(guān)，車速表是通過測量車輪運行的角速度再通過折算來顯示當前速度的，所以只要根據(jù)經(jīng)驗就可以再在需要的時候切入合適的檔位，其實早起離合器沒有同步裝置需要兩腳離合來完成退檔和進檔也是這樣的，甚至可以根據(jù)車速可以選擇跳檔操作比如3跳1、2跳5之類。自動變速香因為邏輯由控制電腦來判定，多數(shù)廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在設(shè)定邏輯的時候直接把行駛中退N作為違禁操作，所以這一塊就不考慮太多很復(fù)雜的邏輯了。自動變速箱不論什么結(jié)構(gòu)，默認邏輯都是啟動進入，停止退出，中間都由電腦執(zhí)行判定，所以如果形式中摘檔容易造成結(jié)構(gòu)損壞，但這不是一定和必定的，因為大部分車D、N轉(zhuǎn)換之間，是沒有檔桿鎖止機構(gòu)進行保護的。所以其實偶爾的誤操作可能性也不是說一定會有事，但是既然人家說了禁止還去做那除了問題只能自己買單了。哈哈哈

空擋滑行是之前手動擋時代的小竅門之一、但是那時候車速普遍也不高，自重還重，所以很多老司機把它作為經(jīng)驗之一。不過從安全性來說由于沒有輪上負荷，發(fā)動機的牽阻也就沒有了，對于車輛操控來說是不安全的，現(xiàn)在大部分都是使用自動變速箱，基本上這個都是屬于被禁止的操作了了，這是結(jié)構(gòu)決定的，所以最好照做就對了

人云亦云。。。沒聽說過誰經(jīng)?？諜n滑行把變速箱給開壞的。。。紅燈前提前推入空檔，能把車停的更穩(wěn)。不會人往前沖

非常贊同說不能滑的基本都是沒有滑過以訛傳訛滑行不安全滑行溫度高滑行損壞變速箱都是紙上談兵請相信實踐才是檢驗真理的唯一標準所以我經(jīng)常低速n檔滑行

不是邁騰不能空檔滑行，且不說空檔滑行對機器的影響，而是所有汽車禁止空檔滑行?？諜n滑行真的省不了幾個油，沒必要省幾分錢把命搭上。幾十萬的車都買得起，還怕這點油錢，典型的因小失大啊。

空檔滑行沒有帶檔滑行省油，而且還失去了對車輛的控制?，F(xiàn)在行車電腦都很智能，下坡的時候就不噴油了，下坡過程中的油耗接近于零，是靠車輪反向帶動發(fā)動機的。而空檔滑行，發(fā)動機處于怠速的轉(zhuǎn)速，油耗肯定不是零。最主要的是，空檔滑行非常危險，尤其你還是新手。