現(xiàn)在也有冷磨合一說，不過一般說法是3000公里內屬于磨合期，磨合期內盡量不要急加速、急剎車、車速控制在120公里以下等就可以了。

現(xiàn)在的車一般是不需要有磨合期的，你不磨合也沒事。不過新車買回來的話，最好還是多注意一下，不要急剎車，猛給油。溫柔駕駛就行了。跑高速的話車速不要超過100.等過了首保再正常駕駛。如滿意請采納

其實正常開就行！磨合與保養(yǎng)的經驗分享給您:新車到手后,一般都有幾公里甚至幾十公里的已行駛里程.這些里程是因車輛下線后.由車間開至倉儲點.再開到發(fā)運車輛上.后到4S倉庫,又經4S反復定期洗車,還取決于4S的倉庫遠近等原因造成的..真正決定磨合好壞的就是您接手后的操縱如何啦..1000公里內最好時速不超100.可在80左右的速度行車,拉的人越少越好.大家知道負荷大了,勢必造成齒輪間的咬合力度加大.對磨合車極為不利.并找好路行駛.讓車的各個部件由輕到重逐漸適應一下環(huán)境..1000公里以上時,可在100的速度上連續(xù)行駛磨合.每個檔位的轉速不超出3000轉.磨合期內嚴禁連續(xù)行車2小時以上.可熄火涼車十分鐘,并觀察各種液位及外露的各部件.確認無問題時再繼續(xù)磨合.磨合時不可急剎車.要提前判斷好路況,預留出輕剎車之距離.3000時可考慮結束磨合期啦.我的建議是先到4S首保.更換機油與機油濾.換專用的低檔機油即可.緊固全車能緊固到的螺絲.檢查各系統(tǒng)及輪胎氣壓.有條件找好路,在確保安全的范圍內.盡力狂縱一番.全面檢驗愛車在極速下的操控與工作狀態(tài).新手盡量找位有高速經驗的老手陪同.讓其觀察有無問題.沒條件的,可在3-4檔上轉速5500以上跑幾分鐘,這只能檢驗發(fā)動機高速工作狀況,對車的其它部分檢驗不起太大的作用.7500公里時.到4S二保,換機油機濾.如女性或只是上下班用車者及資金缺乏者.可繼續(xù)換專用的普通機油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換全合成機油.此油能對高速及惡劣條件下的發(fā)動機起全面的保護作用.是首選.建議每行駛8000公里左右或10個月更換一次.如幫助到您，請點擊回復下方的采納，謝謝！

你好，新車磨合期一般在3000公里。在磨合期內需要注意以下幾點：1.發(fā)動機轉速不能太高,最好不要超過3000轉，時速在60-90公里比較理想。2.冷啟動時應當有一個熱車的過程，待水溫有變化后在上路行駛，一般在3-5分鐘左右就可以了。3.必須按車型的載重規(guī)定減載，以不超過規(guī)定載重量的70%為宜。4.急剎車對新車的發(fā)動機、制動系統(tǒng)和底盤的沖擊損傷很大，行車中應提前處理情況，減速減擋。5.不要急加油、急剎車，盡量保持勻速行駛。在磨合期以內的車輛最高車速不宜超過每小時100公里，但是也不可以長期低速行駛，行駛中要注意擋位的變化，不要長期固定在一個擋位行駛。6.按照廠家規(guī)定的時間和行駛里程及時到4s店進行首保。

磨合一下吧，速度最好不要超100公里，發(fā)動機轉速不超3000轉，不要急加油，急剎車，不要拖拽車輛，盡量不要滿載，不要讓發(fā)動機連續(xù)長時間運行。如滿意請采納

我的車在城里開了一千多公里，之后就自駕游4K公里，不管三七二十一地開，發(fā)動機偶爾5K轉，速度經常120偶爾超車140，常態(tài)看限速，不超過10%。我說的速度可不是儀表盤，而是GPS真實測速。

現(xiàn)在都說不用磨合了，可是車還是自己的，初期注意點好，個人習慣，頭500公里轉速不超3000，時速100左右，車輛不滿載，過了500公里就正常開了，僅供參考