期待新一代奧德賽（不知道2019年能否上市）？
fkfkdl
2019-12-23 19:26:57
很想念上一代的奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），雖然這一代實用性好了很多，但對于普通家用MPV我到舉得上一代的更久時候，后獨立懸架比新一代的扭力梁舒適，希望下一代奧德賽可以出針對不同市場的不同產(chǎn)品。真心期待~
2個回答
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cjy181757458 2019-12-23 19:47:14
先說明下，我的車于3月底已經(jīng)賣掉了。用車20個月，行程7萬公里。首先，車都是我開，我基本上坐不到第三排去。其次，大部分情況是用到第二排就夠了，有幾次有人坐到第三排，也沒聽他們說有多跳。最后，偶爾的滿載出行，車重上去了，第三排也就沒那么跳了。反正駕齡12年，從06年開始開車，前后里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也有了4、50萬公里，扭力梁和多連桿的都開過，沒覺得有多大區(qū)別。但是我賣車的原因是因為：漏風(fēng)！漏風(fēng)！漏風(fēng)！前門漏，中門也漏。實在是無奈。 -
MG達(dá)人 2019-12-23 19:42:48
哈哈哈，我記得10年前，A級轎車討論扭力梁/獨立懸掛，?？怂管囍鞒靶?07車主，然后被人挖出參加WRC還是哪個拉力比賽的福克斯賽車后懸架是扭力梁而非市售版獨立懸掛。這事兒A級車那吵的厲害，沒想到到MPV這都還在扯..
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