第十代雅閣采用的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),在動力上明顯要好過此前的自然吸氣發(fā)動機(jī),而且兼顧了動力和油耗表現(xiàn)。與這臺渦輪增壓發(fā)動機(jī)匹配的是Honda開發(fā)的新一代CVT無級變速器,有一個叫“G-DesignShift”的控制技術(shù),提升了傳動效率,在提升燃油經(jīng)濟(jì)性的同時,實現(xiàn)了更加靈敏的響應(yīng)速度。當(dāng)然了,這車還有自動啟停、eco節(jié)能功能,從軟件到硬件全方位的提升燃油經(jīng)濟(jì)性。我看論壇里很多人開出6點幾的油耗。