寶馬X1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）定位緊湊型SUV，廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）指導價是27.68-36.98萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.38分位列第4，其中空間是第一名，“雙腎”設計辨識度很高。新車標配胎壓監(jiān)測、零胎壓繼續(xù)行駛、倒車影像、自動啟停、全景天窗、電動尾門、無鑰匙啟動、第二排座椅電動前后 靠背調節(jié)、氛圍燈、全車車窗一鍵升降 防夾手等功能，車長4565mm，軸距2780mm，使用前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架。

橫置平臺和縱置平臺對比，肯定選縱置平臺啊，豪華車型的重要標志之一。駕駛感受、安全性都不一樣。當然如果開不出來區(qū)別的話就另當別論了…

除了內飾，還有看不到的地方，豪車和普通車的用料根本不是一個級別。開關車門的感覺，駕駛的感覺，車的重量等等。能上bba，盡量上，哪怕是丐版也值得，配置那些都是無所謂的，7萬國產車配置和100萬奔馳還差不多呢……

我開過C260L，2.0高功率的，加速挺快，但是變速箱和底盤給我的感受不好，不如老款的320Li，C的優(yōu)點就是內飾豪華感強，論機械素質比3系差不少。另外C的價格一直虛高，大多都是女的開，新款1.5沒開過，估計好不到哪去，如果不是迷戀他的外觀內飾，還是選其他的吧。個人認為雅閣和凱美瑞雖然不是豪華品牌，但是值那個價格，真要花三十多萬還不如買新款325，二十多萬買A4L的40TFSI。至于X1，本人開的就是X1的四驅尊享，去年34落地，據(jù)說今年只要31，本來目標是3系，媳婦喜歡SUV所以才買的X1，主要缺點就是胎噪大和座椅硬，動力匹配絕對好過C級。真要買X1，建議等等2020款的2.0尊享，外觀配置升級，愛信8AT電子檔，要不就現(xiàn)款2.0領先或尊享，優(yōu)惠幅度巨大。

亞洲龍要加價和等。雷克薩斯ES也是要加價和等到12月份，NX太大了，耗油，怕我一個小女子操控不了，UX漂亮，可是后排太小了。

雅閣最近出現(xiàn)高速失速，所以不敢冒險。凱美瑞要等一個月，所以只能在寶馬和奔馳里挑吧，實在挑不上就等凱美瑞

如果買X1肯定是上2.0的，C級180L和260L我對比過了，就是動力區(qū)別，其他區(qū)別不大的，所以還是180L性價比高。

你好，這兩款車子應該是兩種風格的，適合的人群也是不一樣的，你可以直接去4s試駕下這兩個車型，然后根據(jù)試駕感覺來選擇就可以了！