嗯,翼虎如果不追求空間和油耗,在這個價位動力操控的確優(yōu)勢明顯。漢蘭達是不錯但是價格太堅挺,棒子車我倒覺得還成,韓國本土市場這么小的情況下去年全球賣了700多萬了力壓本田福特這些傳統(tǒng)企業(yè),近兩年開過坐過朗動,索9,索9混動,整車感覺覺得不比同級別的卡羅拉和凱美瑞有多大差別。就是保值真一般,不過勝達2.0T四驅(qū)PLUS現(xiàn)在不優(yōu)惠定價25.88,等兩年我換車估計怎么也能優(yōu)惠到23了,那算上稅落地比漢蘭達便宜8W我倒覺得還成?,F(xiàn)在我車開的多一年奔著3萬還全是郊區(qū)破路,越來越感覺就是個工具,不能買金貴的。
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