你說的情況應(yīng)該是下雨過后或者是洗車后，冷車起步的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)異響，是因?yàn)檐囕v的剎車盤上產(chǎn)生了銹斑，摩擦銹斑發(fā)出的聲音，如果排出這個(gè)原因就需要檢查車輛的剎車盤和剎車片是否是磨損過度需要更換了，車輛的剎車盤和剎車片上都是有止損點(diǎn)的，如果已經(jīng)到了止損點(diǎn)的位置了，就需要及時(shí)更換剎車盤和剎車片了，安全第一，如果還有其他原因就需要到店里去檢查車輛的制動(dòng)系統(tǒng)了

這種聲音一般都處在低速或者原地慢慢踩剎車的時(shí)候比較常見吧，一般大多數(shù)車型都有的，這個(gè)是剎車片和剎車盤貼合以及分離時(shí)候的聲音，正常來說一般的家用車通過這種剎車分泵的方式進(jìn)行剎車的，一般都會(huì)或多或少有這種聲音，有一些車型相對(duì)來說聲音會(huì)大一點(diǎn)的，整體對(duì)車輛的使用和剎車都不會(huì)有任何的影響，平時(shí)可以注意多檢查觀察看。

可能是autohold，這個(gè)要求踩剎車干脆，拖拖拉拉似踩非踩，容易有這個(gè)聲音?；蛘呒眲x車把ABS踩出來了？都不是的話，可以考慮回店里看看

那是正常狀況，是因?yàn)槟愕能嚢惭b有ABS防抱死、當(dāng)你踩剎車時(shí)，電腦會(huì)控制4個(gè)輪胎的速度保平衡，所以會(huì)出現(xiàn)咯噔咯噔的聲音，剎車踏板上也會(huì)感覺到的。以下是復(fù)制：制動(dòng)防抱死系統(tǒng)起作用時(shí)，車輪與路面的摩擦屬滾動(dòng)摩擦，這會(huì)充分利用車輪與路面之間的最大附著力進(jìn)行制動(dòng)，從而提高制動(dòng)減速度，縮短制動(dòng)距離，但最重要的還是保證汽車的方向穩(wěn)定性。ABS工作時(shí)就相當(dāng)于以很高的頻率進(jìn)行點(diǎn)剎，于是在緊急情況下踩制動(dòng)踏板，肯定會(huì)感到制動(dòng)踏板在顫動(dòng)，同時(shí)也會(huì)聽到制動(dòng)總泵發(fā)出的“噠噠”聲，這便是ABS在正常工作。由于制動(dòng)總泵在不斷調(diào)整制動(dòng)壓力，從而對(duì)制動(dòng)踏板有連續(xù)的反饋力。