車輛正常行駛的時(shí)候上坡容易熄火，很多情況下是檔位的問(wèn)題，高檔位下爬坡很容易熄火的，如果坡度過(guò)大，盡量調(diào)整到一檔或者二檔，另外車輛的怠速過(guò)低也會(huì)出現(xiàn)容易熄火的情況，應(yīng)該稍微多給一點(diǎn)油門(mén)，給油門(mén)以后發(fā)現(xiàn)加速無(wú)力的話，那么很有可能是節(jié)氣門(mén)內(nèi)有積碳需要清洗，如果手動(dòng)擋車輛是在上坡起步的時(shí)候容易熄火，那么就是油離配合的問(wèn)題了，坡道起步的時(shí)候半離合的狀態(tài)要稍微比正常的高一點(diǎn)，給油的時(shí)候稍微力度大一點(diǎn)就行了，其實(shí)這個(gè)還是一個(gè)熟練的過(guò)程，需要多練多開(kāi)，

一般汽車熄火的主要原因：1、使用劣質(zhì)燃油。自動(dòng)檔的汽車一般不會(huì)隨便涌現(xiàn)熄火的景象，一旦自動(dòng)檔的汽車出現(xiàn)熄火的情況，其主要原因就是使用了劣質(zhì)(沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn))的燃油，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳而熄火。2、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦故障。從公里數(shù)來(lái)看，用車時(shí)間久了，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦出現(xiàn)故障的可能性會(huì)比較大，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)電腦出現(xiàn)故障就會(huì)導(dǎo)致汽車熄火，這是控制的問(wèn)題。就像人的大腦一樣，出現(xiàn)了故障，身體就會(huì)“熄火”。3、駕馭技能不夠純熟。司機(jī)的駕馭技術(shù)不熟練、操作不當(dāng)也會(huì)造成汽車熄火。4、同時(shí)多缸故障。有可能出于火花塞或者高壓包故障，造成1缸或多缸不點(diǎn)火，從而形成熄火。但只有同時(shí)多缸故障不點(diǎn)火才能造成熄火，因此有這種可能但是可能性不算大。5、發(fā)動(dòng)機(jī)自身故障。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)或者怠速馬達(dá)的線路損壞，或者發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元(ECU)中的怠速控制模塊出現(xiàn)問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)自身出現(xiàn)故障的可能性在汽車熄火的眾多原因中占比極高。6、油泵故障。油泵卡住或油泵本身故障會(huì)造成突然不供油，而不供油就容易引起汽車熄火。