跟換活塞環(huán)，還有氣門油封就行了，我剛修了，以前也是1000公里燒一升，一個(gè)缸筒有拉傷我沒管，修完以后現(xiàn)在一點(diǎn)都不燒，費(fèi)用倆千多就全有了，日系車燒機(jī)油沒有那么可怕，很好治的

建議你打開機(jī)油口蓋看看油泥多不多，我原來(lái)的車就是用過假機(jī)油，油泥太多把電磁閥都堵了，還燒機(jī)油。里面全是油泥，要想修只能大修或者換個(gè)二手的發(fā)動(dòng)機(jī)，另外長(zhǎng)期虧?rùn)C(jī)油行駛必然也會(huì)出現(xiàn)油泥，這車虧兩升機(jī)油機(jī)油壓力都不會(huì)報(bào)警

真實(shí)故事，，聽些汽修廠工人說(shuō)，假貨最多的就是那些所謂的大品牌機(jī)油，我朋友本身就是做汽修的，他自已都不用所謂的大品牌機(jī)油。他說(shuō)，好多車的所謂的燒機(jī)油都是因?yàn)闄C(jī)油的質(zhì)量造成的。我健議老奧的朋友們，如果出現(xiàn)燒機(jī)油的情況，不防換個(gè)普通品牌的機(jī)油試一下！

KA24發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油這么嚴(yán)重，這個(gè)情況只能大修，沒有其它辦法。你這個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)整體老化磨損，主要是缸套活塞活塞壞磨損過度導(dǎo)致間隙密封嚴(yán)重超差下排氣嚴(yán)重，還有進(jìn)排氣門油封包括氣門導(dǎo)管老化磨損，機(jī)油順著氣門導(dǎo)管間隙漏機(jī)油到燃燒室，導(dǎo)致燒機(jī)油嚴(yán)重，說(shuō)明這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)要么高溫導(dǎo)致拉缸密封膠早損或是保養(yǎng)欠缺和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行50萬(wàn)公里以上。更換二手發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵是不知道發(fā)動(dòng)機(jī)好壞，一般這個(gè)KA24發(fā)動(dòng)機(jī)都是超期服役二手都了了。大修放心但是工期長(zhǎng)費(fèi)用高

我的06年，我是2017年入手，當(dāng)是換機(jī)油換了嘉實(shí)多的，不到5000公司機(jī)油尺都檢不到了，后我轉(zhuǎn)了道達(dá)爾和廣本原廠的機(jī)油，8000公里還在機(jī)油尺兩點(diǎn)之間。不知道這樣算不算燒機(jī)油！

同RB1路過，現(xiàn)在3000公里加2升。很難受，保養(yǎng)一次。兩桶機(jī)油，考慮換發(fā)動(dòng)機(jī)，但是沒錢啊???也是剛買的，難受，被坑了

可是你這樣修來(lái)修去也沒少花這發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油一般都是氣門油封可以先考慮換氣門油封但是發(fā)動(dòng)機(jī)一旦拆過聲音就不好了

這個(gè)機(jī)油消耗量確實(shí)是比較嚇人的哦，但實(shí)際上也有這種情況的，我就聽說(shuō)過有的人每次加油就要加機(jī)油，太恐怖了。