在汽車(chē)輪胎被扎、漏氣、割裂等情況發(fā)生后，車(chē)載胎壓監(jiān)測(cè)都會(huì)在儀表盤(pán)上顯示胎壓報(bào)警或直接顯示胎壓數(shù)據(jù)情況，提醒駕駛員及時(shí)進(jìn)行輪胎的胎壓檢查和輪胎修理，但在修理、充氣完成后，很多車(chē)子的儀表盤(pán)上仍然會(huì)顯示胎壓報(bào)警的狀態(tài)，極易誤導(dǎo)駕駛員輪胎仍有故障。這是，應(yīng)到汽車(chē)中控大屏內(nèi)尋找“設(shè)置”選項(xiàng)，在其中的“胎壓”選項(xiàng)中胎壓重置數(shù)據(jù)即可，或者是到4S店由技師用手持設(shè)備刷新數(shù)據(jù)也行。

當(dāng)你的輪胎氣壓不足時(shí)或者扎釘時(shí)，去輪胎店補(bǔ)好氣壓后，儀表盤(pán)里面還是顯示著這個(gè)符號(hào)，長(zhǎng)按這個(gè)【SET】按鍵就可以清除了，中控屏幕里面找到輪胎胎壓復(fù)位，保存一下就可以了。如果聽(tīng)不懂可以看看你的說(shuō)明書(shū)，方便理解！希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助！

孔小于6mm就補(bǔ)吧！那些情況車(chē)胎才會(huì)對(duì)行車(chē)安全有影響：1、胎側(cè)不可以修補(bǔ)。輪胎在行駛過(guò)程中，胎側(cè)會(huì)彎曲變形屬于變形區(qū)域，修補(bǔ)材料容易脫落導(dǎo)致輪胎漏氣。另外胎側(cè)是由橡膠和簾子線(xiàn)組成，強(qiáng)度較弱。在受損后即使修補(bǔ)了也不一定能恢復(fù)到原來(lái)的強(qiáng)度條件。2、冠穿透的洞眼直徑超過(guò)6毫米不可以修補(bǔ)。因?yàn)榇┛椎闹睆教螅退阌媚z水和膠條堵住也很不穩(wěn)定，在堵塞出也很容易產(chǎn)生泄漏甚至是膠條掉出，這樣會(huì)危及行駛安全，車(chē)輛容易發(fā)生側(cè)翻。3、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學(xué)品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等。這一種表面上看起來(lái)沒(méi)有什么，但是實(shí)際上輪胎的本身結(jié)構(gòu)已經(jīng)受損，并且受損面積比較大。幾乎無(wú)法修補(bǔ)，就算是勉強(qiáng)補(bǔ)上了也非常脆弱，希望大家不要冒這個(gè)險(xiǎn)。以上就是三類(lèi)不能修補(bǔ)的情況，請(qǐng)大家在遇到這三類(lèi)情況的時(shí)候務(wù)必更換輪胎，這時(shí)候千萬(wàn)不要吝惜那一點(diǎn)錢(qián)，還是安全最重要，否則可能發(fā)生爆胎事故，如果在高速路上爆胎是非常危險(xiǎn)的事情。

舒適以上中控car設(shè)置里面有輪胎set復(fù)位。需要駐車(chē)狀態(tài)下復(fù)位，行車(chē)復(fù)位不執(zhí)行。時(shí)尚中控是收音機(jī)，我記得在setup里有輪胎set復(fù)位。

去4S重新設(shè)置及恢復(fù)，平日多目測(cè)并以冷胎實(shí)測(cè)為準(zhǔn)。先探討下你的說(shuō)明書(shū)的氣壓.輕載前輪2.2左右壓力時(shí).大家會(huì)看到冷狀態(tài)下的輪胎,此時(shí)癟的太大.,我個(gè)人感覺(jué)廠(chǎng)家的本意是在平坦路面行駛，提高彌補(bǔ)底盤(pán)設(shè)計(jì)不足的舒適性，但犧牲了輪胎的使用壽命與節(jié)能性.行駛在中國(guó)特色的經(jīng)常開(kāi)膛破肚道路與滿(mǎn)道的井蓋及到處設(shè)置的減速帶上，還很容易使輪胎鼓包甚至直接爆胎,此氣壓很不現(xiàn)實(shí).建議3萬(wàn)公里內(nèi)的新輪胎.最好充氮?dú)?冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季節(jié)前后2.5.如果經(jīng)常滿(mǎn)載后邊建議2.6.吧.因熱脹冷縮之原因,冬季稍低的氣壓,會(huì)使生硬的輪胎與地面提高點(diǎn)附著力.對(duì)剎車(chē)及操控有一定的幫助.純雪路沒(méi)冰,可以加高胎壓,但不建議超過(guò)2.8,有利于將輪胎花紋扎入雪中.減少剎車(chē)距離.