標致408（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）指導(dǎo)價是11.77-16.97萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.49分位列第一，其中內(nèi)飾、舒適性都是最好的。以2019款350THP自動豪華版為例，采用愛信前置前驅(qū)6擋手自一體變速箱，搭載1.6升渦輪增壓167馬力發(fā)動機，車長4750mm，軸距2730mm，售價14.97萬元最多優(yōu)惠1.5萬元。在口碑頻道看到，10名真實車主登記的平均油耗是8L/100km。

1.2T燒機油都是皮帶掉毛導(dǎo)致的，其他情況很難再導(dǎo)致了。以皮帶問題索賠燒機油估計有點懸，特別是你用了其他機油以后……店里人會說其他機油導(dǎo)致皮帶掉毛的，因為發(fā)動機上明確標注了使用什么機油……

我65000前幾天也是跳燈，還在外地，一路高速回來，沒動力，保養(yǎng)了下，發(fā)現(xiàn)少機油，原來的油純黑，80碼以上大力一點加油門，跳燈解碼，渦輪增壓器卡死，開全下不介入?？戳苏搲烙嬍堑裘?，現(xiàn)在看，就是皮帶掉毛，可能我還不嚴重。修理廠說開個2000公里放油出來看看，現(xiàn)在決定不換渦輪，先開著，平時正常開不跳燈。這車吧反正是繞不過了，皮帶掉毛，就算全程4S最多最多也是9萬公里換皮帶就完蛋，能不換還是先不換，平時注意了。不知道那個豬頭想的設(shè)計，皮帶就是在外面也要正常磨損的啊，他給你放里面，怎么保證不掉毛

如果是自費的話，說實話有點虧，因為你缸體、油封、活塞環(huán)三件套全都新?lián)Q的，不可能就有磨損，我之前就跟你說過，你還燒機油肯定是4S裝配不到位的問題，果不其然沒過幾天廠家就下發(fā)了新的打膠工藝流程，有好幾個車友一重新打膠立馬不燒了，說明燒雞不是缸內(nèi)的問題，而是裝配工藝的問題，當然有些皮帶屑堵了機油泵導(dǎo)致缸內(nèi)磨損的是必須要換三件套了，但如果沒發(fā)現(xiàn)機油泵被堵?lián)Q后還燒機油就百分百是打膠工藝的問題了，你如果晚點自費換的話勤看點論壇可能就不會吃這個虧了，換的時候你那個4S沒跟你說打膠工藝的事嗎？他們應(yīng)該比論壇上要知道的早吧，可能就是想賺你的錢故意不告訴你哦～

那還挺不錯的，能換總成已經(jīng)是最好的解決途徑了，不過現(xiàn)在據(jù)說廠家好像已經(jīng)找到了換皮帶就燒機油的原因了，是4S裝配缸蓋打膠不標準導(dǎo)致的，現(xiàn)在廠家已經(jīng)重新下發(fā)了缸蓋打膠的標準流程，有車友說重新打膠后立馬就不燒機油了，看來機油是打膠不密封蒸發(fā)掉了～

廠家現(xiàn)在就是推卸責任打官司也沒用神龍汽車能忽悠一個是一個發(fā)動機索賠我估計是不可能了而且換的活塞油封4S店都不給質(zhì)保的因為車子已經(jīng)出保了是換皮帶引發(fā)的問題才給換的但是就是修不好了.

哈哈我打電話這個人已經(jīng)換地方了錄音也沒用現(xiàn)在是長城汽車的人了.原來是標致的技術(shù)總監(jiān)我已經(jīng)出保了不好辦.