試駕了20天后，他說感覺非常不錯，四個成人坐在車上，駕乘體驗還是很好的，而且，燃油經(jīng)濟性也非常突出，百公里僅8升左右。而且，走高速的時候，定速巡航、乘坐感都非常到位，120碼的時候，胎噪和風噪都是在能接受的范圍內(nèi)，高速超車時，油門的響應速度很快，就算是經(jīng)濟模式，提速也很明顯。過土路的時候，開個50碼不會有很顛簸的感覺，還能開出比轎車還輕快的路感。上坡的時候，低扭的感覺也很不錯，換擋時，感覺非常順滑，濕式雙離合幾乎體會不到頓挫的感覺，只有極其輕微的沖擊力。底盤平整度非常高，懸掛的調(diào)校還是比較偏家用，顯得比較軟，過減速帶是不會有過多彈跳。實際上，從外觀上來看，奇瑞星途TX的顏值非常高，車主直言，自己當初是認為車子太好看了，才下定決心去了解該車。都說奇瑞的平臺多，這次的星途TX同樣采用的是全新的設計語言，大嘴蜂窩格柵并帶有橫幅式鍍鉻飾條點綴，輔以熏黑式面板修飾，極大地提升了前臉的辨識度。LED前大燈點亮后的視覺效果非常到位，保險杠兩側(cè)大尺寸進氣口上方帶有霧燈，造型貴氣，車轂的設計非常也很高大上，長寬高分別為4690mm、1885mm、1706mm，軸距達到了2715mm。內(nèi)飾的風格完全有著豪車的韻味，布局非常規(guī)整，層次感十足，同時，方向盤左側(cè)的功能按鍵，除定速巡航外，還配有ACC自動續(xù)航動能，后方還有換擋撥片，10.25英寸的觸摸顯示屏，反應速度很快，支持CarPlay手機映射，水晶檔把的造型非常好看，支持智能語音交互、內(nèi)置4G模塊、車載Wi-Fi熱點、車載藍牙系統(tǒng)等等。最后，說到動力方面，奇瑞星途TX搭載的是一款型號為SQRF4J16的1.6T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率145千瓦（197馬力），峰值扭矩達到了290N.m，匹配7速雙離合變速箱并帶有四驅(qū)系統(tǒng)，官方公布TXL/TX兩款車型百公里綜合油耗分別為6.8L/7.4L，公布了TX的百公里加速數(shù)據(jù)為10秒。提星途TX二十天，車主百感交集：三大件是不錯，但這點應好好改進。