樓主，說說我的看法，我是純手工打字的，不是CtrlC加CtrlV啊。整車隔音看你的需求是什么了，如果你幻想著做一個(gè)整車隔音就能把奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）變成奔馳或者GL8那是不可能的。如果你想比現(xiàn)在稍微好上那么點(diǎn)，可以去做。如果你是音樂愛好者，想改音響，那么也可以做。如果就純粹就是新車買來想造點(diǎn)錢新鮮一下，那就不要做。底盤裝甲，加靜音輪胎，快捷方便。

覺得做全車的隔音意義不大，因?yàn)椴鸬娜嚳帐幨幍?，最后一旦效果不好，就前功盡棄，實(shí)在是沒有必要。很多車友弄完后，多出的零件都不知道會(huì)有什么影響。實(shí)在是得不償失。

看個(gè)人的需求。有些人對(duì)噪音并不敏感，全車隔音的好處是稍微能夠讓車能共振、胎噪、風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲得到抑制。

在外面做的全車隔音，都是先拆下四個(gè)門的門板，然后在里面填充隔音材料，還要避免傷著線路。然后再弄四輪的輪拱，再拆除座椅，有些追求高一點(diǎn)的還得拆掉中控。師傅會(huì)耐心地鋪設(shè)各種隔音材料，止震板等等。然后在覆蓋上一層隔音棉，再把拆開的東西全部裝回去，嫣然是一次“大手術(shù)”了。整體來說，給愛車做隔音是可以減少一定噪音的。但是，做隔音時(shí)一定會(huì)將車輛拆的“稀里嘩啦”，對(duì)于在保的新車，并不建議您做全車隔音，因?yàn)樵谲嚊r最好的時(shí)候，貿(mào)然的做如此“大手術(shù)”，由于安裝工藝的缺失反而可能會(huì)導(dǎo)致各類異響的產(chǎn)生。而對(duì)于一些過保、年頭較長的老車，由于各部件的框量、間隙增大，所以噪音較新車時(shí)會(huì)大不少，這樣的大動(dòng)干戈才會(huì)使效果更加明顯。全車隔音對(duì)于降低車內(nèi)噪音來說效果是有的，但絕不會(huì)讓你有種脫胎換骨的感覺，至于值與不值？就要看您口袋里的銀子是否富裕了。

關(guān)于全車隔音該不該做的問題，我先說一下我自己的意見，大家僅供參考，畢竟決定權(quán)還是你們：新車不要去做，中高端車型不要去做，車齡比較久的車型可以做，但是一定要去誠信手藝好的師傅處做，不然搞了大半天，車身的異響更多了，那就尷尬啦。在外面做的全車隔音，都是先拆下四個(gè)門的門板，然后在里面填充隔音材料，還要避免傷著線路。然后再弄四輪的輪拱，再拆除座椅，有些追求高一點(diǎn)的還得拆掉中控。師傅會(huì)耐心地鋪設(shè)各種隔音材料，止震板等等。然后在覆蓋上一層隔音棉，再把拆開的東西全部裝回去，嫣然是一次“大手術(shù)”了。這種隔音的“手術(shù)”大店小店都有的做，只是對(duì)汽車的大范圍拆卸和重新安裝，沒有一定經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的師傅是沒有辦法勝任的。所以茶哥在之前就說了，最好不要去動(dòng)這種大手術(shù)，不然最后車子落下“后遺癥”就糟了。其實(shí)全車隔音對(duì)于那些車齡較久的車型還是比較合適的，但是新車和中高檔車型就沒有必要再搗鼓了。