這兩款車型整體來說，車輛的品牌的競爭力方面，英菲尼迪更加有優(yōu)勢，而且車輛的性能，發(fā)動(dòng)機(jī)車輛的后期的維護(hù)保養(yǎng)，以及在質(zhì)量穩(wěn)定性方面也是更加的好。當(dāng)然了，在豪華性的氛圍的營造方面，凱迪拉克的確是有一首歌的外形設(shè)計(jì)，還是內(nèi)部的裝飾，處處都凸顯出豪華車應(yīng)有的感覺。因此對于這兩款車型的話，建議你根據(jù)自己的實(shí)際的用車的需求和實(shí)際的審美的需求去選擇吧。

兩者的bose音響不一樣的，xt5是入門級的，qx50是至臻版17喇叭，ct6上是panaray版，最高級的34喇叭bose。

Qx50避震硬，防爆胎，比x3的防爆胎都要吵很多，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有xt5舒適。但是加裝的博世喇叭物有所值，xt5的喇叭悶悶的，雖然也號稱全系列博世。開起來兩車動(dòng)力都不差，xt5舒適隔音比qx50強(qiáng)，而且是雙層玻璃

如果看上28t，建議xt5，如果要買別的配置不如等改款或者qx50也可以qx50舒適度不如xt5，減震顛試駕下能接受可入

qx50所謂的發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)也就是可變壓縮比，和xt5即將要換的閉缸技術(shù)殊途同歸，***，qx50的油耗相比新款xt5并不省油。

五月正式開始接受國六車訂單，不過優(yōu)惠價(jià)格肯定比五貴好多。而且新的發(fā)動(dòng)機(jī)閉缸技術(shù)是好，但新技術(shù)你自己先用未必好（同理現(xiàn)在的電動(dòng)車），車是長久使用的東西，更需要成熟耐用，而且新發(fā)動(dòng)機(jī)馬力小了。另外五只要對你現(xiàn)在上牌不影響，開12年之內(nèi)都不會有任何影響。上海13年前的國三還沒開始淘汰呢你現(xiàn)在就擔(dān)心國五？btw我當(dāng)時(shí)也考慮了qx，但是老婆不喜歡那個(gè)夸張的大嘴外觀所以淘汰了他，我是由于qx的多媒體是10年前的水準(zhǔn)淘汰了他，那個(gè)屏即反應(yīng)慢又沒什么功能，和10多年前的天籟用的同款車機(jī)。所以綜合考慮后建議樓主拿國五xt5，即實(shí)惠又好用。