在市內駕駛，提前預見很重要，尤其是帶T的發(fā)動機。急加油急剎車肯定費油，盡量保持均勻行使。比如說，很多時候，開車是從一個紅綠燈到下一個紅綠燈，如果到下一個紅綠燈的時候很大概率會遇到紅燈，那么，在這段路上拉太高速度就沒有意義，最后還得在路口來個急剎。再比如，前方遠處有輛車，我們要跟上去，不是一腳深油門竄過去，最好是衡量到下個路口的距離來找一個合適的均勻速度，逐漸接近?，F(xiàn)在需要禮讓行人。可以嘗試在這個路段跑一個稍低的均勻速度。然后綜合衡量通過時間、選擇適當的駕駛習慣。節(jié)氣門，主要還是感覺車子是不是有什么變化：油耗、聲音、動力性能、抖動等等，沒有什么變化就沒必要清洗。節(jié)氣門開度大概可以用5053之類的聯(lián)機看一下。

謝謝各位熱心解答，可能我車開的比較快，我們這里的一條中心機動車道斑馬線特別多，所以經常剎車讓行人，應該是去年年底開始實行斑馬線讓人的，油耗增加可能與這個有關，另外問一下2萬多公里了不用清洗節(jié)氣門嗎？

油耗的高和低，主要影響的因素是，你開車的路況和你的駕駛風格，還有就是開空調，人為因素影響很大的！綜合大概8個油左右！

根據樓主的描述，降低油耗的辦法一是盡可能讓車子在經濟時速下行駛，二是調整駕駛習慣，盡可能用油門控制車速，三是保養(yǎng)好車輛。

影響油耗的因素很多：單程行駛距離、季節(jié)（冬季水溫上的慢）、駕駛習慣、平均車速等等，這些因素不好的話，油耗必然高，反之油耗也會較低?？纯雌骄囁俸蛦纬痰墓飻刀嗌?，一般短距離行駛都比較耗油的。每個人的用車環(huán)境不同，各種因素疊加在一起，油耗也是千差萬別。開上車最重要的是安全駕駛，油耗已經不那么重要了，費油的車和省油的車，相同車型級別下，行駛一萬公里油費差價也就不過2000塊。

油耗主要個人駕駛習慣有關系的，還有就是你的路況，車況、排量、天氣變化，油耗具體跟路況、駕駛習慣的關系很大。