你仔細(xì)看看是不是剎車盤(pán)里進(jìn)了小石頭??！-----要把車舉起來(lái)慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)車輪才能發(fā)現(xiàn)！我曾經(jīng)就出現(xiàn)這樣的情況！出現(xiàn)這故障燈，一會(huì)兒又好了，一會(huì)又繼續(xù)，去檢查了兩次都沒(méi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，結(jié)果在后來(lái)一次我做保養(yǎng)時(shí)自己無(wú)意間發(fā)現(xiàn)了。將小石頭弄出來(lái)就好了

ABS輪速傳感器的問(wèn)題，輪速傳感器布置在車輪上，很容易被泥土、泥漿污染，傳感器上覆蓋大量泥土，會(huì)影響到車速信號(hào)的傳遞，ABS電腦無(wú)法判斷車速信號(hào)，就會(huì)報(bào)警，此時(shí)清潔傳感器上的臟污，調(diào)整傳感器與信號(hào)齒圈的間隙即可。如果輪速傳感器損壞，只能更換。線路連接故障，這也是比較常見(jiàn)的一種故障，雖說(shuō)各個(gè)車都有ABS系統(tǒng)，但因工藝不同裝配質(zhì)量及材料其實(shí)還是有所差異的。輪速傳感器插線松脫的故障比較多，可重點(diǎn)檢查。線路的排查是一件很麻煩的事情，所以在處理的時(shí)候一定要有耐心，最好是把每個(gè)插頭都檢查一遍，包括相關(guān)保險(xiǎn)絲的接觸情況以及搭鐵線的打鐵情況。ABS控制單元（ECU）編程的問(wèn)題，很可能是控制單元內(nèi)的數(shù)據(jù)不匹配或數(shù)據(jù)不正確，重新調(diào)整數(shù)據(jù)。這一項(xiàng)需要用到專用的檢測(cè)電腦。ABS總泵的問(wèn)題，ABS控制單元（ECU）電路板故障，需要更換電腦。但這種故障概率很小，有的車甚至ABS控制單元的電路板還是可以進(jìn)行簡(jiǎn)單的維修的，比如焊接點(diǎn)的脫落。