機(jī)油量應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間。因?yàn)闄C(jī)油過(guò)多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的幾率。其次，機(jī)油過(guò)多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。再有，機(jī)油加多了會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力增加，容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)密封件滲油。關(guān)于機(jī)油的使用方面，只要按照說(shuō)明書(shū)上的建議型號(hào)來(lái)進(jìn)行保養(yǎng)和選擇就肯定不會(huì)錯(cuò)，廠家的建議才是最權(quán)威最有說(shuō)服力的，千萬(wàn)不要妄自主觀判斷或盲目聽(tīng)從所謂“懂車(chē)人士”的那些說(shuō)辭。

小浪質(zhì)量真是沒(méi)得說(shuō)，我之前都不注重保養(yǎng)的，就是公里數(shù)到了就去找家保養(yǎng)店去保養(yǎng)，機(jī)油基本都是用好的，我是個(gè)保養(yǎng)小白，什么機(jī)油型號(hào)我根本不懂，老板就說(shuō)價(jià)格基本都是選好的機(jī)油。開(kāi)了有八年多，換過(guò)兩塊電瓶，三副剎車(chē)片，一副剎車(chē)盤(pán)，變速箱換過(guò)一個(gè)軸承十幾塊錢(qián)在4S店換的，手工小二百。其他保養(yǎng)我真是沒(méi)上過(guò)心，還是小浪爭(zhēng)氣！最近小浪因?yàn)辄c(diǎn)火線圈壞了一個(gè)，開(kāi)起來(lái)抖的厲害，就突然感覺(jué)開(kāi)了幾十萬(wàn)公里真是累壞了老伙計(jì)，就想著是該上點(diǎn)心多多研究研究小浪的保養(yǎng)。

樓主能介紹一下以前用的什么機(jī)油，保養(yǎng)里程以及有什么好的駕駛習(xí)慣。微面跑30萬(wàn)無(wú)大修真不簡(jiǎn)單，像國(guó)產(chǎn)神車(chē)也就跑十幾萬(wàn)就大修了。

我買(mǎi)的是W610/1的，也是浪友推薦的，還有一個(gè)W610/4的也可以用，絲口一樣，就是中間一個(gè)凹一個(gè)凸，都能用。這兩個(gè)我都買(mǎi)了.W610/4中間凸的，已經(jīng)冬天安上用了就是有點(diǎn)貴，買(mǎi)W610/1吧性價(jià)比高些，和原來(lái)的一模一樣，二十多大洋活動(dòng)價(jià)記得才15吧，景德鎮(zhèn)買(mǎi)的原裝的一會(huì)我給你個(gè)照片看看

我用的是曼牌濾芯，全合成美孚一號(hào)5w30，最近活動(dòng)價(jià)又買(mǎi)了一壺5w40先放著，狗??東上買(mǎi)的，用著還不錯(cuò)的

他的意思是幾款機(jī)油的特點(diǎn)你自己根據(jù)你的行駛狀態(tài)來(lái)選擇我們也只能給你建議，選這還是要靠你自己定！只能幫你到這里

建議油品應(yīng)該加大一些粘度了！比原來(lái)升高一個(gè)級(jí)別就OK了！原來(lái)是用的什么機(jī)油比如礦物質(zhì)機(jī)油，還是半合成機(jī)油還是全合成機(jī)油，如果沒(méi)有異響建議一直堅(jiān)持就好！

這三種機(jī)油很不錯(cuò)的殼牌：清除引擎沉積物的能力高出常規(guī)礦物油，降低油品揮發(fā)，減少油品消耗，抑制油品氧化，讓我們的駕駛體驗(yàn)更加寧?kù)o舒暢。美孚：抗磨損，耐高溫，出色發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)晶性能，有助于延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，降低機(jī)油的消耗。嘉實(shí)多：抗磨穩(wěn)定，低溫啟動(dòng)性，瞬間保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，保護(hù)油膜。