其實(shí)車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個(gè)油之間，不是固定的，我覺得你問這個(gè)毫無意義，有時(shí)候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個(gè)油。你可以下載個(gè)小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個(gè)品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個(gè)里面的比較一下就好了。油耗這個(gè)東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個(gè)參數(shù)，低于40公里的油耗高。

有一次弟弟打到雙擎，問司機(jī)說正常在天津大港跑5個(gè)油

這款車越是市區(qū)堵車的地方，越是低速行駛越省油的，因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)就在這個(gè)時(shí)候啟動(dòng)的一般來說市區(qū)和高速各半的，油耗綜合起來大約4-6L的。高速路上的油耗和其他主流車型差不多的，不過動(dòng)力上稍微有點(diǎn)遜色的，但基本滿足日常使用需求的！你不妨可以自己多去試駕看看！同時(shí)結(jié)合你自己的用車需求，考慮是買這款還是傳統(tǒng)燃油款！

卡羅拉雙擎百公里油耗測(cè)試最終平均時(shí)速是30km/h，行車電腦顯示的平均油耗是百公里4.4L，而我實(shí)測(cè)得到的油耗是4.3L，成績(jī)非常接近。油耗測(cè)試當(dāng)天溫度在9℃左右，氣溫不算高，全程沒有開冷風(fēng)和熱風(fēng)。油耗測(cè)試共行駛121.1km，路面工況以包括超過一半的北京環(huán)路（城市擁堵路），還有一半是高速公路和不太擁堵的市區(qū)路?？_拉雙擎在市區(qū)時(shí)基本上以純電驅(qū)動(dòng)和電動(dòng) 汽油驅(qū)動(dòng)為主，尤其是低速行駛時(shí)全部是電動(dòng)，所以省油是必然的。而且卡羅拉雙擎遇到所有紅燈都能徹底熄火，完全不用擔(dān)心怠速費(fèi)油，最后車顯油耗是4.2L/100km，實(shí)際計(jì)算結(jié)果4.4L/100km，基本和高速巡航的油耗相同。所以說越堵越省油的說法對(duì)于雙擎自身來說是不準(zhǔn)確的，更恰當(dāng)?shù)恼f雙擎動(dòng)力是在各種工況下的油耗都十分穩(wěn)定。而擁堵時(shí)候“省油”這個(gè)說法僅限于跟同級(jí)汽油動(dòng)力汽車相較時(shí)成立。

這油耗啦,市區(qū)內(nèi)跑五點(diǎn)幾的油耗,長(zhǎng)途能跑到3.4,是的是3.4，真不自己開真不敢相信!1.8的排量,1.4噸的車!面對(duì)這現(xiàn)在這竄漲的油價(jià),也能坦然面對(duì)啦!

卡羅拉雙擎的核心賣點(diǎn)主要是3點(diǎn)：采用了先進(jìn)的豐田油電混合雙擎動(dòng)力技術(shù)，憑借“高一級(jí)別”的品質(zhì)感進(jìn)入A級(jí)車價(jià)格帶（次時(shí)代先進(jìn)技術(shù)卻是 A級(jí)車價(jià)格）；個(gè)性且富有魅力的外觀與內(nèi)飾呈現(xiàn)市場(chǎng)主流的高級(jí)感（極具個(gè)性但是市場(chǎng)主流設(shè)計(jì)）；高效的混合動(dòng)力技術(shù)確保出色的動(dòng)力性能，同時(shí)兼顧低油耗、低排放。常用的中段加速（20-50公里/小時(shí)）僅為3.1秒，百公里油耗僅為4.2升。此外，其高效發(fā)動(dòng)機(jī)自身已經(jīng)最大限度地減少了尾氣排放，在單獨(dú)依靠電動(dòng)機(jī)行駛時(shí)，更進(jìn)一步減少環(huán)境污染（高功率卻是低油耗、低排放）。