反正我試了君越之后覺得一個是底盤韌性沒有ins好畢竟條件不同美系偏舒適一個后排風(fēng)噪胎噪我在駕駛位置就覺得吵可能是試駕君越的時候路況太好了沒有車還有一段是環(huán)路所以速度能踩上去反正感覺ins沒那么吵可能米其林3st和輪轂諧振塊起了作用9AT很平順但是我覺得車有點(diǎn)滑的感覺提速感覺也都半斤八兩不過后續(xù)動力比ins有自信的多但是君越的劣勢也正是日系的優(yōu)勢省油省心其實(shí)以前那會B級車玩越級我覺得還有點(diǎn)搞頭現(xiàn)在這會買B級車的人大部分都要考慮維修保養(yǎng)成本和油耗所以20萬預(yù)算的人不會考慮他25萬的可以買到皇冠Q50L再加一點(diǎn)可以買到BBA3系A(chǔ)4L和C180了也不會考慮所以就跟皇冠一樣口碑很好以前賣的很好現(xiàn)在定位很尷尬目前B級車這個層次都是各家有各家的優(yōu)勢畢竟這個市場競爭的最激烈所以說君越優(yōu)惠力度才會大通用全系也是這樣畢竟廠子在生產(chǎn)不降價賣又能怎么辦而且君越確實(shí)馬上要改款了ins在東本新工廠投產(chǎn)后產(chǎn)量應(yīng)該會有小幅增加價格應(yīng)該優(yōu)惠在2.5左右年底可能會到3畢竟新車和已經(jīng)出了兩年的看車比性價比有點(diǎn)不公平了早知道君越這貨剛出來時候2.0豪華可是落地小30萬呢
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