這種情況一般先解決一下輪胎的胎壓，輪胎的胎壓適當(dāng)高一點(diǎn)，看能否解決四輪的胎壓，確保完全一樣，另外一個(gè)很重要的就是整體的車輛的四輪定位的數(shù)據(jù)吧，后續(xù)的話多加注意檢查四輪定位的數(shù)據(jù)不穩(wěn)定，車輛肯定會(huì)跑偏，或者是輪胎偏磨比較嚴(yán)重，后續(xù)多加注意吧，另外車輛在駕駛的過程中也會(huì)感覺到方向盤比較沉重的，這個(gè)都需要，必須及時(shí)處理

2012款后輪是獨(dú)立懸掛就可以調(diào)如果不是獨(dú)立懸掛那就只有更換后橋我的是2011款后輪不到3萬(wàn)就磨光啦換了后橋堅(jiān)決問題

吃胎簡(jiǎn)單的說(shuō)就是有一個(gè)或者幾個(gè)輪胎內(nèi)側(cè)或者外側(cè)不正常的加速磨損比起另外幾個(gè)輪胎某一個(gè)胎的某個(gè)部分磨損的特別快，可以在檢查輪胎的時(shí)候明顯的看出來(lái)花紋下的別別的胎或者同一個(gè)胎的另外部分下的深很快造成偏磨導(dǎo)致該輪胎報(bào)廢。什么原因造成的呢一般來(lái)說(shuō)有這樣幾個(gè)原因a.四輪定位不準(zhǔn)確造成四個(gè)輪胎不是在標(biāo)準(zhǔn)要求的橫豎兩條直線上那么同側(cè)的2個(gè)輪子在跑起來(lái)的時(shí)候就會(huì)發(fā)生吃胎現(xiàn)象或者前輪或者后輪主要是不走直線了車輛自行矯正造成某個(gè)輪胎的某個(gè)部位對(duì)地摩擦力不正常加大加速磨損。我說(shuō)的有點(diǎn)不清楚沒想好怎么表達(dá)總之吧你想像一下一個(gè)車的四個(gè)輪子應(yīng)在一個(gè)長(zhǎng)方形的四個(gè)定點(diǎn)的位置如果不是那么跑起來(lái)就會(huì)較勁就會(huì)造成輪胎磨損。b.前束調(diào)節(jié)不準(zhǔn)確也會(huì)造成吃胎前束是什么呢就是前輪向內(nèi)側(cè)稍稍傾斜的一個(gè)角度類似內(nèi)八字這是高速穩(wěn)定行車的最佳角度所有的車都有一個(gè)自己的前束角這個(gè)角度沒調(diào)整好也會(huì)吃胎道理同第一條c.方向機(jī)故障也會(huì)造成吃胎跑偏等d.大梁不平整失型也會(huì)造成吃胎比如有些事故車吃胎的原因就是大梁車身變形了e.各個(gè)輪胎的氣壓差異太大也會(huì)吃胎不同規(guī)格的輪胎混裝也會(huì)吃胎道理都是一樣的就是四只腳不和諧了不在一個(gè)順暢的環(huán)境干活了就會(huì)吃胎主要原因差不多就這些把如何解決呢大梁變形的沒辦法只能去校正其它的都自己看著辦吧不難絕大多數(shù)吃胎都可以用調(diào)前束和四輪定位的辦法矯正

做個(gè)四輪定位試試，需要做四輪定位的情形如下：1、更換新胎或發(fā)生碰撞事故維修后；2、前后輪胎單側(cè)偏磨；3、駕駛時(shí)方向盤過重或飄浮發(fā)抖；4、直行時(shí)汽車向左或向右跑偏；