采用電子檔把或電子按鈕！實(shí)際上P檔和N檔是一個(gè)檔位，都是空擋，只不過(guò)P檔多了一個(gè)駐車(chē)棘爪而已！N檔經(jīng)過(guò)R檔到P檔會(huì)多一次換R擋操作，這純粹是扯淡！考慮到保護(hù)變速箱以及安全的因素，N->R時(shí)并不會(huì)立即切換檔位，一般都會(huì)采用電子延時(shí)去延遲換擋，汽車(chē)工程師沒(méi)有那么傻，你能考慮到，工程師不會(huì)考慮不到！別再用道聽(tīng)途說(shuō)的不靠譜的知識(shí)來(lái)誤導(dǎo)車(chē)主了！正常的做法就是：短停車(chē)20秒以?xún)?nèi)，D檔踩剎車(chē)即可；長(zhǎng)停車(chē)等紅燈掛N檔拉手剎；熄火駐車(chē)直接P檔熄火，走人！我理解p檔停車(chē)，和手動(dòng)擋車(chē)掛擋停車(chē)應(yīng)該是一個(gè)原理，不知道對(duì)不對(duì)，請(qǐng)高手指教，因?yàn)槲也皇切捃?chē)師傅。如果是這樣，那這種擔(dān)心太多余了，有點(diǎn)杞人憂(yōu)天。一般來(lái)說(shuō)，如果在坡上，一定要用檔別住，手剎可能失靈，那么自動(dòng)擋的怎么就不可以了呢！先p檔還是手剎沒(méi)有什么區(qū)別，只是車(chē)稍有一下晃動(dòng)，有點(diǎn)輕微的位移而已，車(chē)那么嬌氣還叫車(chē)嗎？