發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車噪音的重要噪音源，它產(chǎn)生的噪音主要分為燃燒噪音、機(jī)械噪音、進(jìn)排氣噪音。燃燒噪音是指氣缸燃燒燃油產(chǎn)生壓力后，壓力通過活塞、連桿、曲軸、缸體等途徑向外輻射產(chǎn)生的噪音。1、當(dāng)汽油機(jī)不正常燃燒，出現(xiàn)表面點(diǎn)火，即氣缸內(nèi)的混合氣不是被火花塞點(diǎn)燃，而是被氣缸內(nèi)熾熱的表面點(diǎn)燃，此時(shí)有多個(gè)火焰中心，在火焰?zhèn)鞑ミ^程中，各個(gè)方向相反的壓力波相互作用，增大發(fā)動(dòng)機(jī)噪音；2、出現(xiàn)爆震時(shí)，即火花塞跳火后，末端可燃混合氣發(fā)生自燃的現(xiàn)象，此時(shí)火花塞點(diǎn)燃混合氣形成的火焰中心與末端混合氣自燃形成的新的火焰中心，方向相反，并以沖擊的速度傳播，產(chǎn)生尖銳的敲缸聲，增大發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。3、當(dāng)不正常燃燒，降低有效熱效率，更多的能量未加利用，以散熱的方式消耗掉，使發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體溫度升高，加劇摩擦，降低動(dòng)力輸出外還增大了機(jī)械噪音。4、高壓縮比的汽車用低標(biāo)號(hào)汽油，不易完全燃燒，導(dǎo)致積炭快速增多。低標(biāo)號(hào)汽油抗爆性較差，易產(chǎn)生爆震，膠質(zhì)和積炭在高溫和氧的反復(fù)作用下，很容易形成熾熱的顆粒物吸附在燃燒室表面，促進(jìn)表面點(diǎn)火，使燃燒噪音增大。