作為一個(gè)4年XT的車主，希望能幫助你了解你的車況。XT在冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速是在1500/1600RPM之間，至于什么時(shí)間會(huì)降彽到700RPM是取決于機(jī)油的溫度；當(dāng)機(jī)油溫度等于或大于40度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速就會(huì)降至700RPM。樓主所提及的三聯(lián)表，最右的就是機(jī)油溫度。機(jī)油溫度要達(dá)到30度以上才會(huì)顯示，低于30只顯示“---”。三聯(lián)表當(dāng)中的是渦輪壓力，在冷啟動(dòng)的頭15至20秒，會(huì)在-0.3至-0.8之間變化，在15至20秒后穩(wěn)定在-0.7之間。FA20DIT-你車子的發(fā)動(dòng)機(jī)要在2400RPM及渦輪壓力達(dá)到1.0之時(shí)才會(huì)有推背感。平常定速120km的巡航也未能達(dá)到此數(shù)值。

最后那個(gè)就是個(gè)計(jì)量單位，1kpa，是1個(gè)千帕，100千帕就是1個(gè)bar的意思，只是有的公司喜歡用通用單位，有的喜歡用縮略單位

1bar=0.1Mpa=100kPA。只是單位換算的問(wèn)題。d檔變速箱必須匹配車速和轉(zhuǎn)速，所以怠速就降了。

啟動(dòng)時(shí)怠速偏高是正?，F(xiàn)象。汽車需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進(jìn)氣量和噴油量都會(huì)加大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏高。天氣越冷水溫越低（比發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的溫度，一般85-110度左右）也就是與正常發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫差越大，電腦會(huì)控制冷車快怠速越高，也就是剛發(fā)動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高。正常情況，根據(jù)水溫不同，發(fā)動(dòng)機(jī)冷車怠速會(huì)慢慢的從1200多慢慢的逐漸下降，直至發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)怠速800轉(zhuǎn)左右。再有就是轉(zhuǎn)速高一般情況下是積碳存儲(chǔ)過(guò)多的原因。及時(shí)的清洗節(jié)氣門一般情況下就可以解決問(wèn)題。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請(qǐng)采納