不大，隔音水平不如一線，但是比普通品牌強(qiáng)，但是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音難聽是真的自己去試駕感覺一下，這東西沒有標(biāo)準(zhǔn)答案，就像有些人不管給多大的車，也說(shuō)空間小，較真這個(gè)沒完沒了

說(shuō)噪音大，都是托，這車子，如果你前一輛開的是10幾萬(wàn)的車，就一定不會(huì)覺得他噪音大，我就擔(dān)心他質(zhì)量不夠穩(wěn)定，車子開起來(lái)很爽，可以說(shuō)全方位的爽，畢竟我前一兩代步車。這次上的智雅。在市區(qū)開，打開窗戶，外面多安靜，里面就多安靜。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有的，但是沒那么夸張。如果你就聽見發(fā)動(dòng)機(jī)在響，說(shuō)明其他地方隔音就是不錯(cuò)。我試駕X3，也是差不多，應(yīng)該半斤八兩，還有共振什么的，毫無(wú)感覺，可能之前代步車還要吵的緣故。車子我覺得門上內(nèi)飾不夠花俏，其他還行。說(shuō)來(lái)說(shuō)去還是一句話，質(zhì)量穩(wěn)定點(diǎn)，值得擁有，BBA沒開過(guò)，也許沒這個(gè)命開，父母都想我買BB，我就是這么叛逆。自己賺的錢，就是任性的花。廢話多了，就此打住。

噪音就是胎躁大，路面不好的區(qū)域胎躁大得難受但是路面好的地方?jīng)]什么感覺斯巴魯不是一直傳說(shuō)配件難等難等很難等么？不過(guò)我最近發(fā)現(xiàn)XC60一個(gè)問題啊低速前進(jìn)時(shí)方向盤往左打死或者接近打死感覺有異常摩擦或者共振？中速過(guò)減速帶，轉(zhuǎn)彎時(shí)過(guò)減速帶有時(shí)候也感覺底盤有抖動(dòng)不知道是不是個(gè)案

森林人也就空間大點(diǎn)，其余沒發(fā)現(xiàn)多好，日系車我是不會(huì)考慮除了日系品牌，別的品牌都可以再就是60的輔助駕駛，跑高速真的很好用，市區(qū)還是不要用，經(jīng)常被加塞

60與glc260有對(duì)比測(cè)試視頻，滑輪組測(cè)試全部通過(guò)，2車一樣，剎車和0百加速是60小勝。網(wǎng)上還有新X3滑輪組測(cè)試，單前輪沒能通過(guò)，60沒問題。

森林人通過(guò)性挺強(qiáng)的，60還沒有人做通過(guò)性的測(cè)評(píng)，所以不知道，不過(guò)看0991的視頻感覺應(yīng)該也查不到哪去

我前同事今年提了森林人，我提的60，斯巴魯比沃爾沃還小眾，品牌也不在一個(gè)檔次，30多萬(wàn)我覺得60最值，除了噪音也許不算優(yōu)秀，其他如動(dòng)力、安全、操控、空間、配置、內(nèi)飾、環(huán)保這些方面都不錯(cuò)，沒有明顯短板，三大件可靠度高，同價(jià)位來(lái)比值得入手。