1、這個(gè)不能換了，因?yàn)橹锌嘏_(tái)總成很復(fù)雜，各個(gè)位置螺絲和孔，包括線(xiàn)路走向都有一定的規(guī)則，特別是換了過(guò)后中控臺(tái)的間隙不能做到那么微小。2、中控臺(tái)就是方向盤(pán)右側(cè)，駕駛艙中間部分前面的控制面板，集中了汽車(chē)除駕駛之外的大部分控制按扭。3、中控臺(tái)對(duì)一臺(tái)車(chē)的重要性就不用多說(shuō)了，空調(diào)、音響等舒適娛樂(lè)裝置的功能按鍵都安排在中控臺(tái)上，駕駛員要隨時(shí)和中控臺(tái)打交道，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)和安排也影響著車(chē)的舒適性，也影響著駕駛員的感覺(jué)。所以說(shuō)，中控臺(tái)也能在一定程度上反映一款車(chē)的舒適性和各種功能。4、120多年前，汽車(chē)發(fā)明人最初在蒸汽汽車(chē)上安置的方向盤(pán)是裝在垂直的轉(zhuǎn)向柱上，其缺陷是不利于駕車(chē)者的操縱和妨礙視線(xiàn)。在1887年秋季，德國(guó)戴姆勒汽車(chē)公司修理工人為從司特立克蘭德駕駛而來(lái)的一輛，菲頓瀕汽車(chē)進(jìn)行大修。當(dāng)?shù)踯?chē)工人把修好的車(chē)身吊回裝配之時(shí)，吊鉤突然滑出，車(chē)身跌落在轉(zhuǎn)向柱上，結(jié)果使轉(zhuǎn)向柱從垂直位置上彎曲了好幾度。一名修理工人試圖把彎曲了的轉(zhuǎn)向柱矯正過(guò)來(lái)，卻意外地發(fā)現(xiàn)新的角度使方向盤(pán)不再操縱困難和妨礙視線(xiàn)了。