不規(guī)則抖動，輕微不嚴(yán)重的抖動,都是典型的燃燒不好的現(xiàn)象，最明顯的特點(diǎn)是 油箱的燃油越少抖動頻次越多，因?yàn)橛吐放K了以后這些雜質(zhì)都密度大于燃油，沉淀再油箱底部這樣就會造成燃油越少現(xiàn)象越明顯。因?yàn)槿加捅贸槿肴加偷耐瑫r(shí)把雜質(zhì)帶入到燃燒室燃燒不好就抖。越到油箱底部被抽入的雜質(zhì)越多。你可以嘗試使用司有普加油箱跑幾百公里會明顯改善，我上次出現(xiàn)這樣的問題檢測了很多配件都沒問題，冤枉路走了很多，最后就是這樣搞好的。

行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車身抖動如果在行駛的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)抖動的情況，一般都是由輪胎引起的，由于輪胎平衡不對，導(dǎo)致車輛跑偏，可以選擇做一下動平衡。輪胎不平衡有幾種情況，一種是適用時(shí)間較長的，由于鋼圈變形所致，一種是由于傳動軸變形所致。怠速時(shí)的車身抖動如果在怠速的時(shí)候車輛發(fā)生抖動，那么其原因就有好幾種。發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多的時(shí)候，就會造成冷啟動后怠速抖動，這是因?yàn)榉e碳過多的時(shí)候，由于噴出的尤其大量被積碳吸收了，此時(shí)混合氣體會過稀，造成啟動困難，那么此時(shí)只能等到混合氣體達(dá)到一定的程度后才能著車，但是隨后又會因?yàn)榉e碳過多的原因，導(dǎo)致缸內(nèi)的混合氣變濃，此時(shí)發(fā)動機(jī)就會出現(xiàn)抖動的情況。點(diǎn)火系統(tǒng)問題點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問題也會導(dǎo)致怠速車身抖動，同樣來說也是因?yàn)榛鸹ㄈe碳過多。油壓不穩(wěn)如果沒有積碳過多的問題存在，怠速車身依然抖動的，那么就有可能是因?yàn)槿加凸┯蛪毫σ约斑M(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)問題，這兩個(gè)出現(xiàn)問題的時(shí)候，其工作時(shí)也會引起在怠速的時(shí)候車身出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。發(fā)動機(jī)部件老化最后一種情況就是發(fā)動機(jī)機(jī)腳出現(xiàn)問題，發(fā)動機(jī)機(jī)腳簡單來說就是發(fā)動機(jī)的避震系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問題無法過濾發(fā)動機(jī)運(yùn)行的震動，自然就會引發(fā)抖動的問題。

剛剛加入了地方的阿特茲群，會抖的都是2.5。。。當(dāng)然，就跟你說的，有些人真不敏感，或者對這事直接無視了。你還有試駕車開下，我是盲選了，哈哈。完了，傳說中的方向機(jī)你中招了，估計(jì)我也會中招，據(jù)說概率相當(dāng)高

哈哈，老鄉(xiāng)，我買的時(shí)候就對比過了，試駕車就明顯抖，我以為是試駕車被人摧殘得厲害，新車應(yīng)該不會吧，可是我提新車回來，也還是抖，確實(shí)比凱美瑞，雅閣，卡羅拉，軒逸這些車都要抖得明顯，有些人開車沒這么仔細(xì)細(xì)心，或者不關(guān)心這個(gè)問題，或者根本就沒開過多少輛車，不會去對比這個(gè)問題！一開始我也覺得阿特茲這個(gè)級別，不應(yīng)該有這個(gè)問題，怠速等紅綠燈，D檔開空調(diào)是最抖的，掛回N檔也是會抖，只是沒這么厲害！家里的軒逸，雷克薩斯，凱美瑞，A4L，不管你掛什么檔，方向盤基本是沒什么動靜的！馬自達(dá)畢竟是小廠，三大件沒什么問題，細(xì)節(jié)方面確實(shí)不太討好人！另外方向機(jī)開始響了

我2018款寶馬X5xDrive28i加速時(shí)80碼方向盤輕微抖動?？_拉、軒逸都是厚胎車，對路面反饋沒有那么精細(xì)。一般運(yùn)動車方向盤反饋是比較直接，跑車更加是這樣。馬自達(dá)為什么抖呢，因?yàn)榈妆P前驅(qū)調(diào)教，為了更好的反饋路面，轉(zhuǎn)向機(jī)和球頭以及寸膠套對路面震動或者發(fā)動機(jī)震動過濾得不是很徹底。因?yàn)檫@車和運(yùn)動搭邊，別問我為什么知道得這么詳細(xì)。因?yàn)?，我第一輛車是純進(jìn)口2.3馬6，咨詢過相關(guān)技術(shù)人員。至于我開過多少種車，不下于40輛吧，車價(jià)一般20萬至400萬不等。太差或者太好的車確實(shí)沒開過。

不是發(fā)動機(jī)上，是發(fā)動機(jī)蓋上。。。看文不認(rèn)真哈車內(nèi)也是基本感覺不到，要很安靜的情況下仔細(xì)感受才有的，像呼吸那樣的一點(diǎn)喘動。不過我看大家的2.5會的居多，已經(jīng)讓辦理交車手續(xù)了。正式加入阿特茲大家庭了，謝謝！

手摸在發(fā)動機(jī)上震動肯定大，我就是2.5的，但是車內(nèi)基本是感覺不到震動和你說的喘動的，我的開了1W多公里了，怠速車內(nèi)很穩(wěn)定的。。你這估計(jì)有問題。

謝謝大家！車已經(jīng)在剛才讓車行去辦理上牌手續(xù)了，因?yàn)榭吹竭@個(gè)問題好像是通病，看運(yùn)氣吧。誰讓我當(dāng)了回鍵盤俠，在沒試過車的情況下把車買了，而且沒得比對，個(gè)個(gè)都說要上尊崇，但我這邊沒得看啊，現(xiàn)在有點(diǎn)小后悔中，但無所謂了，開幾年有錢了再換車。加上句題外話：現(xiàn)在的320LI優(yōu)惠真是大，甚至還想著說這車真能退的話就加幾萬塊買BMW了，大家可以關(guān)注下現(xiàn)在的3系

這個(gè)只能是在4S找?guī)着_，同樣配置的車，然后啟動下讓你試下。如果都是一樣，那就是通病，如果沒有就要他們處理好啊。