我這是前4W公里可以在外面保養(yǎng)，但必須在不低于4S水平的店（這個(gè)很難判斷）保養(yǎng)并且提供證明，之后就必須在店里保養(yǎng)才可以

最近一兩年，自主品牌市場又多了很多的新面孔，各種新品牌為了嶄露頭角也是蠻拼的，在零零總總的營銷手段中，為自己上市的新車提供超長整車質(zhì)?；蛘呓K身整車質(zhì)保似乎變成了一種新的流行，很多分析意見也認(rèn)為整車終生質(zhì)保體現(xiàn)了這些品牌對自己產(chǎn)品的自信，只有對自己產(chǎn)品充分自信的品牌才敢夸下?？?，為自己的產(chǎn)品提供終生整車質(zhì)保，但是事實(shí)真是如此，被普遍認(rèn)可的概念會不會也有可能是個(gè)坑呢？按照定義，整車質(zhì)保是汽車廠商為自己的產(chǎn)品提供一定時(shí)間或者行駛公里數(shù)內(nèi)免費(fèi)維修保養(yǎng)，以先到者為主，但是也是有先決條件，一切以汽車保養(yǎng)手冊為準(zhǔn)則，保養(yǎng)手冊會告訴我們整車質(zhì)保期內(nèi)哪些部件出現(xiàn)問題是可以免費(fèi)維修的，哪些部件損壞即使在質(zhì)保期內(nèi)依然是需要車主負(fù)擔(dān)費(fèi)用的，一般來說，質(zhì)保期內(nèi)，三大件（發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤）出現(xiàn)問題是可以免費(fèi)維修的，但是易損件諸如剎車片、輪胎、三濾、火花塞、電器插接件、減震之類出現(xiàn)問題是不提供免費(fèi)更換維修服務(wù)的。那么現(xiàn)在我們再來看所謂的終身整車質(zhì)保，其實(shí)也僅僅就是對于三大件的終身免費(fèi)而已，這里就牽扯到一個(gè)新的問題，這些新品牌的三大件幾乎都是采購自行業(yè)較為領(lǐng)先的品牌，所以其實(shí)它們出現(xiàn)問題的可能性并不是很大，即使出現(xiàn)問題，這些產(chǎn)品三大件的維修成本也并不是很高，但是上述提到的易損件，也就是不在整車質(zhì)保免費(fèi)之列的部件卻恰恰是這些品牌的軟肋所在，正如我們之前評價(jià)眾泰T600的整車品質(zhì)一樣，只要是外來采購的部件，基本就沒什么，只要是眾泰自家做的部分，幾乎全是問題，什么輪胎偏磨，天窗漏水，出現(xiàn)問題的都是一些裝配和細(xì)節(jié)部件的問題，那么這些小部件的維修在整車質(zhì)保范圍內(nèi)嗎？沒有！所以這些敢于提供終身質(zhì)保的廠商，什么時(shí)候敢說這些易損件非人為非事故損壞也能做到免費(fèi)維修更換，再出來大張旗鼓的宣傳整車終身質(zhì)保是不是會更加有誠意，自主二三線品牌最大的問題并不在三大件，而是整體裝配質(zhì)量和配置件的可靠性上。那么我們現(xiàn)在回過頭再看整車終身質(zhì)保的自信度問題吧！基本上所有的豪華品牌都不會提供這樣的服務(wù)，但是剛剛?cè)胧械男缕放茀s有這樣的魄力，它們的產(chǎn)品真的能有這樣的實(shí)力，顯然并沒有，汽車是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)積累的過程，并不是簡單的部件堆積的過程，這些新品牌怎么可能一問世就有如此大的競爭力，相反，在我們看來，這是一個(gè)片面給予消費(fèi)者信心的行為，也就是說，購買這些品牌的產(chǎn)品誰心里都沒底，但是不要怕，我們?yōu)榭蛻籼峁┝私K身整車質(zhì)保，出現(xiàn)了問題我們也能免費(fèi)處理，為消費(fèi)者免除了后顧之憂，但是結(jié)合我們上面的闡述，你會覺得出現(xiàn)的所有問題都會被免費(fèi)處理嗎？說白了，這種有隱藏前提的誠意更多的是一種營銷行為，和對于產(chǎn)品有多自信沒什么關(guān)系。當(dāng)然，終身質(zhì)保還有一個(gè)大坑，就是這個(gè)品牌到底能扛多久，或者說它們的產(chǎn)品渠道能不能做到完全配合，舉個(gè)例子吧，現(xiàn)在我們對很多自主市場新興品牌的前景不太樂觀，即使它們提供了所謂的整車終身質(zhì)保，但是這些品牌能走多遠(yuǎn)，會不會像青年蓮花一樣，沒有幾年就門前長草，經(jīng)銷商紛紛退網(wǎng)了，不要說終身質(zhì)保，基本的質(zhì)保都成問題。那么加入這些新興品牌做的不成功，產(chǎn)品銷量不好，經(jīng)銷商也退網(wǎng)，那么這種整車質(zhì)保誰來做，廠商親自操刀嗎？怎么可能！另一個(gè)方面就是4S店和廠商的關(guān)系問題，我們都知道，經(jīng)銷商賣車是不怎么掙錢的，收益的主要來源主要還是維修保養(yǎng)，這也是幾乎所以的汽車品牌都強(qiáng)制質(zhì)保期內(nèi)在店內(nèi)維修保養(yǎng)，否則按脫保計(jì)算，那么問題來了，廠商答應(yīng)了終身整車質(zhì)保，4S店賺不到錢了，廠商就要補(bǔ)貼，如果廠商出現(xiàn)經(jīng)營問題或者和經(jīng)銷商關(guān)系緊張，4S店還能積極配合這些政策嗎？這些東西作為消費(fèi)者不得不考慮到?？偠灾?，整車終身質(zhì)保并不是一個(gè)無條件的免費(fèi)服務(wù)，世界上沒有那么好的事兒，相反，對于那些口碑不好的品牌來說，這樣的政策反倒有可能成為徹底綁架消費(fèi)者的手段之一，所以對于終身整車質(zhì)保，看到這樣的宣傳，我們還是建議大家能仔細(xì)的去翻一翻車輛的保養(yǎng)手冊，等到正兒八經(jīng)需要質(zhì)保的時(shí)候，哪哪都要花錢就為時(shí)已晚了。