這個絕對不可以的，機(jī)油壓力感應(yīng)控制閥是根據(jù)發(fā)動機(jī)的工作情況，隨時自動調(diào)整機(jī)油壓力，如果這個部件失效或者沒有安裝，電腦會執(zhí)行最大機(jī)油壓力，造成低速工況機(jī)油供油量過大而燒機(jī)油的狀況。

不可以啊機(jī)油壓力過低，會破壞發(fā)動機(jī)的潤滑條件，造成潤滑、冷卻和清潔不良，將引起零件磨損。曲軸主軸頸及連桿軸頸和軸承之間間隙過大，機(jī)油黏度過低和濾芯破裂都會造成油壓過低。機(jī)油壓力過高，雖然不多見，但同樣會破壞正常的潤滑條件。如機(jī)油黏度過大、變質(zhì)結(jié)膠，濾芯和油道堵塞，調(diào)壓閥調(diào)整不當(dāng)或不能開啟都會造成油壓過高。機(jī)油消耗過多，發(fā)動機(jī)正常的機(jī)油消耗量與汽油的比例是0.5％－1％，若大于1％就不正常了。機(jī)油消耗過多的原因除漏機(jī)油外，更多的是燒機(jī)油。其主要原因是：活塞與缸壁間隙過大；活塞環(huán)磨損過甚或彈力不足；氣門導(dǎo)管磨損過甚；氣門桿油封損壞。利用發(fā)動機(jī)超強(qiáng)修復(fù)劑可大大提高活塞環(huán)的密封性，修復(fù)已磨損的內(nèi)部機(jī)件，減小機(jī)油的消耗。