渦輪增壓也是二次進氣,你也可以這樣理解,當渦輪開啟的時候也就相當于瞬間增大進氣量,所以可以使動力加大,但是不管是什么樣的渦輪都會存在著滯后的現(xiàn)象,因為渦輪的工作轉(zhuǎn)速都在幾萬到十幾萬轉(zhuǎn)每分鐘,所以這樣導致渦輪的發(fā)動機輸出沒有自然吸氣發(fā)動機那么線性,而且在低轉(zhuǎn)速當渦輪沒有開啟時,它只是相當于一臺普通的自然吸氣發(fā)動機或更弱,所以渦輪的發(fā)動機低扭會差一些,另外,渦輪的輸出功率與壓力值有很大關(guān)系,壓力越大,動力越強,滯后也越明顯,一般的渦輪增壓發(fā)動機結(jié)構(gòu)會更復雜,比如多加中冷器,泄壓伐等等,保養(yǎng)會更貴,對汽油的要求也會比同排量的自然吸氣發(fā)動機更高